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分频器：INPUT:音频输入口WOOFER:中音TWEETER:高音
一般情况下，分频器有如上三个接口 ，“INPUT”为输入端子 ，分正负极，接入功放某一通道输出端子 ，中间有音频线相连 ，线路长短以事宜为佳 。
这里要注意的是音频线两头分别对应正负极连接 。“WOOFER ”为中低音喇叭输出端子，“TWEETER ”为高音载输出端子 ，这两个端子通常情况下位于分频器另外一端（居同侧） ，并且也有正负极。
使用音频线分别连接中低音喇叭与高音载头正负极，同样注意音频线两头正负极应对应连接 。通常情况下 ，一组套装分频喇叭应搭配两只分频器 ，2只中低音喇叭于2只高音载头 。
分别组成左右通道各一组（1只分频器＋1只中低音喇叭＋1只高音载）连接方法大致如上。
扩展资料：
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能 。音响系统中，至少要包含下列几点 ，才有资格称为音响 ，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外 。?
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分 ，就好像人的大脑 ，要发出什么样的声音，得由大脑来控制 。
流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机 、RADIO加MP3主机 、CD主机、MP3加CD碟盒 、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机 ，
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统 ，海量硬盘容量已取代传统的碟片 。车载MP5已成为当今主流。
我国汽车产业迅速发展，汽车部件 、零件产业也随之高速增长 ，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据 。
自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来 ，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上 。
截至2010年底 ，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而 ，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成 ，而中国本土品牌只占一成。
参考链接：百度百科-汽车音响
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