关于法系新车和二手车该如何选？的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
法系新车和二手车该如何选？
抛开超豪华品牌不谈 ，市场上主流合资品牌大多为德系、日系 。其中知名度较高的豪华品牌有奔驰（德系） 、宝马（德系） 、奥迪（德系）、雷克萨斯（日系），主流家用品牌有大众（德系）、丰田（日系） 、本田（日系） 、日产（日系） 。
主流德系、日系品牌的相关售后配套产业相对成熟，就算超过厂家质保期后需要更换零部件和维修 ，价格都相对合理透明。最后 ，开上三年五载如果有换车需求，主流德系 、日系车的残值率较高 ，还能卖一个不错的价格。以“神车”丰田普拉多为例 ，车龄15年还能卖30万，折价仅一半 ，这在其他法系 、韩系车型中几乎不可能找到 。
但是法系车真的没市场吗？其实不然 ，新车二手车都有拿的出手的，今天咱们就聊聊法系新车和二手车都有哪些超赞好车 。
法系车在国内的市场保有量直线下跌 ，一度发展到了低价促销依然门可罗雀的地步 ，二手车保值率更是直逼国产品牌。于是坊间便有一种声音说，法系车由于经营困难 ，准备要退出中国市场了 。
新车中法系高端车型DS9 ，实力展示什么是力量与美的完美结合，捍卫法系车龙头老大的荣誉 。如果，BMW是“力量 ” ，Benz是“端庄 ” ，Audi是“稳重”，那么 ，DS9就是“优雅”。
外观：
前脸采用大气的六边形进气格栅 ，矩阵式LED大灯和“泪目 ”式LED日行灯 。引擎盖中间一条哑光镀铬装饰条一直延伸到前挡风玻璃，彰显低调和尊贵 。和我们的天之骄子“红旗HS9 ”如出一辙。
车身腰线锋利挺拔 ，配上19寸的运动轮毂 ，蓄势待发 。尾部稍微收敛，号牌设计在保险杠上 ，同样是六边形 。尾灯高亮区域采用菱形设计 ，辨识度极高。
动力：
DS9搭载1.6T四缸涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱 。这么大的车用1.6T？开起来会不会很弱鸡？
不要小看这台1.6T，它的动力参数超过了大多数2.0T ，最大功率158KW ，峰值扭矩300N.m 。要知道，我大奇瑞宇宙最强的1.6T才290N.m。所以说，这个动力应该是够用了。
说完新车 ，再来聊聊二手法系
这款车在二手车市场上重金难求的标致4008(|配置|询价) 。
标致4008的二手价格是其优势所在 ，这款法系车标致4008在新车的报价在20万元左右，新车的价格显然没有什么优势 ，在同级别中同样的价格有着更好的选择 ，并且头几年的折价率非常高很不保值 。但正是因为其保值率低，让这标致4008二手车价格十分吸睛 ，仅仅是两三年车龄其价格直接折价50%。也就是说17年左右的标致4008在二手市场的价格 ，现在只要10万多一点就可以买到 。
有一说一，虽然法系车的设计上天马行空 ，但是法系车在动力配置上以及底盘教调等不得不说是比较出色的 。对于开过法系车的人都知道其的底盘教调都十分扎实 ，特别是这款标致4008 SUV不管是在低速还是高速的情况下，以及在颠簸的路段上都能平稳地通过。标致4008在动力方面搭载了1.6T和1.8T两种动力总成发动机 ，并且搭配了6速手自一体变速箱 。让这款车开起来比较流畅稳健 ，动力充沛 。
这辆标致4008是一台优点和缺点并存的车辆。虽然其保值率并不是很高，但是二手车市场买二手车的话又是花个10万块钱就能买到远胜于同级别的SUV，想必这也是二手标致4008二手重金难求的重要原因 。
最近小编频频接到各大4S店汽车销售的推销电话 ，车型从10万自主品牌到50万豪华品牌 ，无论销售说了多少花言巧语、新车多么的新鲜火热，都无法打动爱车的小编 ，为何我意志能如此坚定？因为一个：穷 。
疫情的影响 ，很多人的购车预算已经大大缩水，原本想看10万级别的SUV ，然而真要下订的时候 ，也会被多掏那2万元的购置税+其他手续利息所难住，这是多少购车者不敢言说的痛……
那么 ，买一台二手车是不是更好的选择？如果你有10-12万左右的预算 ，完全可以买到一台20万落地的新车，且车况杠杠滴！这个价格区间 ，日系车似乎成为大家第一时间的首选 ，毕竟耐用 、故障率低是日系二手车的资本，也是其保值的广告语。但如果你是老司机，或是二手车大神 ，一定会有自己的小算盘：二手的标致才更香 。
为何二手标致这么吃香？
如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王 ，?标致4008当仁不让！看看这台2017年8月上牌的标致4008?2017款?350THP?豪华版，跑了4万公里 ，标价13.38万 。
要知道 ，这个版本的4008，官方指导价就要23.07万 ，即使算上后期优惠 ，落地也超过20万了。对于一台跑了3年4万公里的准新车而言，这样的价格实在是厚道。
如果你买同级的日系SUV ，要多少钱？给你看看这台 ，RAV4荣放?2016款?2.0L?CVT两驱风尚版，上牌时间2018年2月（比4008晚了4个月） ，里程3.9万公里 ，要价16.28万，贵了差不多3万元！
综合来看，这2车的车况相差不大 ，但在二手终端居然有近乎3万元的差价 ，这就比较惊人了 。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释，譬如RAV4荣放更加省心 、更加省油、更加保值 ，以及那丰田金字招牌的高品质 ，就是消费者为之埋单的理由 。
事实果真如此吗？一位二手车大神告诉小编，那只是世俗的眼光 ，内行的人都明白 ，标致二手车非常好出手。这台标价13.38万的标致4008，挂出去3天已经被人订了 ，一分价钱没讲 ，买家看后非常满意 。
而且，二手的标致 ，品质非常好 ，比日系车型还要好 。
首先是性能。这台标致4008?350THP?豪华版对比RAV4荣放2.0L?CVT两驱风尚版，在动力性能 、配置上，标致遥遥领先 。1.6T+6AT的动力 ，让标致4008开起来 ，比2.0L的荣放RAV4更底气十足 。
而液晶仪表 、真皮电动座椅、全景天窗 、18寸轮毂 、前后排安全气囊、倒车影像等等，配置上足以秒杀同级的日系车型。
提到品质 ，标致的用料厚道、工艺之讲究 ，相信也不用小编多说了，用过标致车型的车主都知道 ，同是20万的车 ，标致的防锈 、钢材用料 、隔音材料等看不见的地方，都是实实在在的讲究 ，绝不因为生产成本制约而偷工减料 。
至于 ，坊间传闻的，标致新车小问题多 ，日系车型比较省心的说法 ，在二手车已经被弱化 。
很简单，如果你是一个新手，花十几万买了一台新簇簇的新车 ，别提多宝贝了。在新车到手那么几个月 ，谁对自己的爱车都会有一个蜜月期：眼里容不得新车有半点的瑕疵 。
但车开久了，你会发觉这台车真正值钱的地方 ，是更扎实的底盘 ，高速跑起来镇定自若；更好的行车品质，在繁重加班后开车回家 ，你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受？
而这些 ，恰恰是标致车的强项 。小编还在实习时，听老司机说过 ，如果你是跑长途的话 ，预算20万的中级轿车，买标致508就没错了 ，高速跑起来那个舒适恰意 ，且跑个3、5年依然如初恋般紧致。这才是真品质。
虽然，相比日系和大众等品牌，标致品牌车型在二手市场上的数量相对较少 ，但这并不影响它的口碑 ，无论是车商还是消费者，都盯着市面上的二手标致在看 。别不相信 ，我们车友群好几个在找标致206呢 ，1.6L的206，那真是玩耍的好伙伴 。
好多人都问 ，下一台车选什么？虽然不少销售都会忽悠你 ，这个车品牌好 、更保值，多人买 ，但真正自己用起来怎么样 ，还是要听车主现身说法。
车只是一个工具，落地即八折是不变的道理 ，而怎么样找到最好品质的享受？二手的标致值得拥有 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本文已完
法系新车和二手车该如何选？
抛开超豪华品牌不谈，市场上主流合资品牌大多为德系 、日系。其中知名度较高的豪华品牌有奔驰（德系）、宝马（德系） 、奥迪（德系） 、雷克萨斯（日系），主流家用品牌有大众（德系）、丰田（日系） 、本田（日系） 、日产（日系） 。
主流德系、日系品牌的相关售后配套产业相对成熟 ，就算超过厂家质保期后需要更换零部件和维修 ，价格都相对合理透明 。最后，开上三年五载如果有换车需求 ，主流德系 、日系车的残值率较高 ，还能卖一个不错的价格。以“神车”丰田普拉多为例，车龄15年还能卖30万 ，折价仅一半 ，这在其他法系 、韩系车型中几乎不可能找到 。
但是法系车真的没市场吗？其实不然，新车二手车都有拿的出手的 ，今天咱们就聊聊法系新车和二手车都有哪些超赞好车 。
法系车在国内的市场保有量直线下跌 ，一度发展到了低价促销依然门可罗雀的地步，二手车保值率更是直逼国产品牌。于是坊间便有一种声音说 ，法系车由于经营困难 ，准备要退出中国市场了 。
新车中法系高端车型DS9，实力展示什么是力量与美的完美结合，捍卫法系车龙头老大的荣誉 。如果 ，BMW是“力量 ” ，Benz是“端庄 ”，Audi是“稳重” ，那么 ，DS9就是“优雅 ”。
外观：
前脸采用大气的六边形进气格栅，矩阵式LED大灯和“泪目 ”式LED日行灯。引擎盖中间一条哑光镀铬装饰条一直延伸到前挡风玻璃 ，彰显低调和尊贵 。和我们的天之骄子“红旗HS9”如出一辙 。
车身腰线锋利挺拔 ，配上19寸的运动轮毂，蓄势待发。尾部稍微收敛 ，号牌设计在保险杠上 ，同样是六边形 。尾灯高亮区域采用菱形设计，辨识度极高 。
动力：
DS9搭载1.6T四缸涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱。这么大的车用1.6T？开起来会不会很弱鸡？
不要小看这台1.6T ，它的动力参数超过了大多数2.0T ，最大功率158KW，峰值扭矩300N.m 。要知道，我大奇瑞宇宙最强的1.6T才290N.m 。所以说 ，这个动力应该是够用了。
说完新车 ，再来聊聊二手法系
这款车在二手车市场上重金难求的标致4008(|配置|询价) 。
标致4008的二手价格是其优势所在，这款法系车标致4008在新车的报价在20万元左右 ，新车的价格显然没有什么优势 ，在同级别中同样的价格有着更好的选择，并且头几年的折价率非常高很不保值 。但正是因为其保值率低 ，让这标致4008二手车价格十分吸睛 ，仅仅是两三年车龄其价格直接折价50%。也就是说17年左右的标致4008在二手市场的价格，现在只要10万多一点就可以买到 。
有一说一 ，虽然法系车的设计上天马行空 ，但是法系车在动力配置上以及底盘教调等不得不说是比较出色的 。对于开过法系车的人都知道其的底盘教调都十分扎实，特别是这款标致4008 SUV不管是在低速还是高速的情况下 ，以及在颠簸的路段上都能平稳地通过。标致4008在动力方面搭载了1.6T和1.8T两种动力总成发动机 ，并且搭配了6速手自一体变速箱。让这款车开起来比较流畅稳健，动力充沛 。
这辆标致4008是一台优点和缺点并存的车辆 。虽然其保值率并不是很高，但是二手车市场买二手车的话又是花个10万块钱就能买到远胜于同级别的SUV ，想必这也是二手标致4008二手重金难求的重要原因。
最近小编频频接到各大4S店汽车销售的推销电话 ，车型从10万自主品牌到50万豪华品牌，无论销售说了多少花言巧语、新车多么的新鲜火热 ，都无法打动爱车的小编 ，为何我意志能如此坚定？因为一个：穷 。
疫情的影响，很多人的购车预算已经大大缩水 ，原本想看10万级别的SUV ，然而真要下订的时候，也会被多掏那2万元的购置税+其他手续利息所难住 ，这是多少购车者不敢言说的痛……
那么 ，买一台二手车是不是更好的选择？如果你有10-12万左右的预算，完全可以买到一台20万落地的新车 ，且车况杠杠滴！这个价格区间 ，日系车似乎成为大家第一时间的首选，毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本，也是其保值的广告语 。但如果你是老司机 ，或是二手车大神 ，一定会有自己的小算盘：二手的标致才更香。
为何二手标致这么吃香？
如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王，?标致4008当仁不让！看看这台2017年8月上牌的标致4008?2017款?350THP?豪华版 ，跑了4万公里 ，标价13.38万 。
要知道，这个版本的4008 ，官方指导价就要23.07万 ，即使算上后期优惠，落地也超过20万了 。对于一台跑了3年4万公里的准新车而言 ，这样的价格实在是厚道。
如果你买同级的日系SUV ，要多少钱？给你看看这台，RAV4荣放?2016款?2.0L?CVT两驱风尚版 ，上牌时间2018年2月（比4008晚了4个月） ，里程3.9万公里，要价16.28万，贵了差不多3万元！
综合来看 ，这2车的车况相差不大 ，但在二手终端居然有近乎3万元的差价，这就比较惊人了 。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释 ，譬如RAV4荣放更加省心 、更加省油 、更加保值 ，以及那丰田金字招牌的高品质，就是消费者为之埋单的理由 。
事实果真如此吗？一位二手车大神告诉小编 ，那只是世俗的眼光 ，内行的人都明白，标致二手车非常好出手。这台标价13.38万的标致4008 ，挂出去3天已经被人订了 ，一分价钱没讲，买家看后非常满意 。
而且 ，二手的标致 ，品质非常好，比日系车型还要好 。
首先是性能。这台标致4008?350THP?豪华版对比RAV4荣放2.0L?CVT两驱风尚版，在动力性能、配置上 ，标致遥遥领先。1.6T+6AT的动力 ，让标致4008开起来，比2.0L的荣放RAV4更底气十足 。
而液晶仪表 、真皮电动座椅 、全景天窗、18寸轮毂 、前后排安全气囊 、倒车影像等等 ，配置上足以秒杀同级的日系车型 。
提到品质 ，标致的用料厚道、工艺之讲究，相信也不用小编多说了 ，用过标致车型的车主都知道 ，同是20万的车，标致的防锈 、钢材用料 、隔音材料等看不见的地方 ，都是实实在在的讲究 ，绝不因为生产成本制约而偷工减料。
至于，坊间传闻的 ，标致新车小问题多 ，日系车型比较省心的说法，在二手车已经被弱化 。
很简单，如果你是一个新手 ，花十几万买了一台新簇簇的新车 ，别提多宝贝了 。在新车到手那么几个月，谁对自己的爱车都会有一个蜜月期：眼里容不得新车有半点的瑕疵。
但车开久了 ，你会发觉这台车真正值钱的地方 ，是更扎实的底盘，高速跑起来镇定自若；更好的行车品质 ，在繁重加班后开车回家 ，你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受？
而这些，恰恰是标致车的强项 。小编还在实习时 ，听老司机说过 ，如果你是跑长途的话，预算20万的中级轿车 ，买标致508就没错了 ，高速跑起来那个舒适恰意，且跑个3、5年依然如初恋般紧致 。这才是真品质。
虽然，相比日系和大众等品牌 ，标致品牌车型在二手市场上的数量相对较少 ，但这并不影响它的口碑，无论是车商还是消费者 ，都盯着市面上的二手标致在看 。别不相信 ，我们车友群好几个在找标致206呢，1.6L的206 ，那真是玩耍的好伙伴 。
好多人都问 ，下一台车选什么？虽然不少销售都会忽悠你，这个车品牌好 、更保值 ，多人买 ，但真正自己用起来怎么样，还是要听车主现身说法。
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