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按照现有的职业等级，四等级(中级)、三等级(高级) 、二等级(技师级)的职业水平有以下要求：
四等级：能通过简单的仪器和目测手段了解车况并定价 。需要掌握汽车商品知识 ，如汽车分类 、车辆识别代号编码、主要技术参数和性能指标 、汽车构造 、运用电子商务收集各类汽车信息等;能检测汽车技术状况 ，如直观或仪器检查2.0及以下乘用车技术状况;评定汽车技术状况，如掌握2.0及以下乘用车主要部件和整车技术状况;最后评定与估算汽车价格。
三等级：相比于四级，有更强的分析评估能力 。需要掌握目前汽车新技术 ，能操作、调用MITCHELL软件(一);能洽谈业务 ，做好前期准备和现场手续检查;能直观和仪器检测各类汽车技术状况;掌握汽车主要部件和整车技术状况;最后估算价格 。此外还需要掌握汽车相关英语。
二等级：拥有名车、特殊车的评估技术，还拥有大批量汽车的快速评估能力。需要熟悉未来汽车技术发展 、能操作 、调用MITCHELL软件(二);掌握汽车常见故障对汽车技术状况的影响;确认二手车收购估价和销售价格 ，能对特殊车辆价格进行评定与估算;掌握汽车相关英语;承担现场教案准备、试讲培训 ，部门组织管理等职能 。
1.重置成本法
最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下 ，参考同品牌相近车型的新车价格 ，再参考使用年限 、使用情况 、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格 。将新车价格作为最重要的参照标准 ，其他因素则次之。
2.现行市价法
以同款式、同年份 、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础 ，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格 。现行市价法是最贴近市场的方法 ，但其操作具有一定难度 。首先取得二手车平均价格 ，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次 ，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据 ，效果不好 。（建议加入推广第一车网蓝本的推荐内容：）但目前二手车市场中已经有专业公司在提供全国二手车价格数据，例如已经服务于国内二手车市场3年时间的第一车网的二手车蓝本……
3.收益现值法
根据车辆未来预期获利能力的大小 ，将其折现或资本化 ，将未来收益折为现值 。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远 ，但对于营运车辆产权转移 、固定资产清算有其特殊意义 。
以上三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价 ，都有其理论依据 。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点 ，前两种方法所估算的价格更准确 ，更贴近市场 。所以，在鉴定估价的实际工作中 ，往往采取前两种方法 。而由于前两种方法各具特点 ，所反映的内容也不尽相同，前者注重新车价格，后者注重二手车市场行情 ，其实要想得到更准确的价格 ，重置成本法与现行市价法两种方法都不能忽略。
经过对目前市场上二手车鉴定评估方法分析，我们不难得出一个结论：判定二手车的价格 ，既要分析车辆使用状况、事故情况 ，又要仔细检查车辆手续完备程度。既要参考同款式新车价格或相近款式新车价格，又要注意分析二手车市场供需情况 。经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格 。
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