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要想成为优秀的汽车运用人才 ，首先需要掌握汽车的内部构造以及原理 。其次能够了解每一款车的功能以及它的优点和不足 。第三，能够成为汽车的专业的介绍者 ，能够用简短的语言把汽车的各方面介绍全面。
汽车工程师需要具备哪些条件
高职教育的组织目的在于为社会的发展输送更多更优质的专业技术人才 。在新时期教学活动的组织过程中 ，确立高效高质的人才培养模式无疑是教学活动有序进行的重要前提，现有的人才培养模式有以下几种：
1. CBE人才培养模式
CBE人才培养模式是美国以及加拿大等国家所流行的人才培养模式 。该模式的主要价值在于突出学生职业能力的培养。在结合职业岗位需求的基础上去进一步明确工作岗位所需要员工所具备的目标能力 。同时邀请企业中经验丰富的技术专家走入校园组成课程开发委员会 ，进一步就课程的选择进行落实 。该模式的最后一个环节在于对学生职业能力的评价 ，通过这样闭环的设计，来促进学生职业能力的有效发展。
2. CBET人才培养模式
CBET人才培养模式是英国、澳大利亚等国家所采用的主要模式 。在该模式的应用背景下突出学生职业能力的培养 。该模式同样强调邀请企业专家走入校园辅助学校教师共同组成国家资格委员会。以此来进一步规范和明确人才培养能力目标 ，进一步完善国家职业资格证书制度 。
3.“双元制”模式
原有人才培养模式主要依赖学校完成 ，企业未真正参与教学，学生对企业文化和生产任务接触较少 ，缺乏整体职业生涯规划和创新创业能力 ，导致学生实习阶段对企业工作任务不熟，还需长期进行员工培训，增加了新员工的培养周期和企业用工成本 ，从而影响了合作企业的积极性 。
4.“建教合作 ”人才培养模式
中国台湾地区采用该种人才培养模式。其主要特点是校企合作 ，共同实施教学与技能训练，培养应用型人才。企业为学校提供先进的教学实践条件 ，比如实习设备 、实习场地和模拟训练系统等 。在教学中 ，强调实务教学，注重执业证书的获取 ，教育成效用专业技能考核来检验 ，鼓励学生毕业时获取双证，即毕业证书和执业证书 。
5.国内的多种类型的人才培养模式
我国当前人才培养模式的选择主要是借鉴国内外的先进经验 ，当前已经先后推出了就业为导向 ” 、“能力本位”、“企业订单式 ” 、“现代学徒制 ” 、“产学结合、校企合作”等人才培养模式 ，校企合作以及产学结合作为其中较为典型的代表，该模式在深化校企合作深度 、促进学生职业能力培养方面的价值都有目共睹。
汽车工程师需要具备的条件汽车工程师是具有汽车等各类机动车的制造 、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用性专门人才 。从事的主要工作包括：汽车的制造与生产管理技术 。申报条件如下（具备下列条件之一）：
一 、助理汽车工程师：
1 、本科以上或同等学历学生；
2、大专以上或同等学历应届毕业生并有相关实践经验者。
二 、汽车工程师：
1 、已通过助理汽车维修工程师资格认证者；
2、研究生以上或同等学历应届毕业生；
3、本科以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；
4 、大专以上或同等学历并从事相关工作两年以上者 。
三 、高级汽车工程师：
1、已通过汽车维修工程师资格认证者；
2 、研究生以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；
3 、本科以上或同等学历并从事相关工作两年以上者；
4、大专以上或同等学历并从事相关工作三年以上者 。
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