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汽车的轮子都是圆形的原因:
1 、当车轮在平地上滚动时,轮轴始终处于同一高度的平面上,乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉 。
2、滚动摩擦力比滑动摩擦力小,车辆行进的速度会加快。
扩展资料:
车轮的前身是制陶用的轮子 ,古人用它可以成批制作陶器,这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮,轮盘之间装一根轴,轴直立竖放;陶工一面用脚旋转下面的轮盘 ,一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中,塑捏成形 。
参考资料:
车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑,不然磨损很快。有的是液体的润滑油 ,需要定期更换,有的是润滑油脂,不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里 ,都是润滑油脂,只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露,都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了 ,油脂和胶套都要更换,因为不换的话油脂会被甩出来,最终油脂会缺少导致润滑不良 。今天我们要说一说四个轮子的轴承 ,它没有橡胶套包裹油脂,平时需要加润滑油吗?
大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目,都留有专门的添加口,用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的 ,车轮轴承也是采用润滑油脂润滑,但它是全密封的整体结构。这个轴承是封闭的,里面的润滑油脂不会流到外面来 ,外面的脏污也进不到里面去 。只要润滑脂流不出来,那么它就不会损耗,它的作用也只是一个简单的润滑 ,也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的,只要没有异常,终身不需要养护。
虽然不需要做养护 ,但也有坏的可能 。轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响,一般是嗡嗡的响声。就是因为里面的滚珠失圆或者有了异常磨损,旋转时就会与周围摩擦而发出响声。轴承只要有了异响 ,不能维修,只能更换 。不同车型轴承也不一样,有的是一个整体式的,与轴头 、abs传感器集成在一起 ,坏了就要同时更换,价格很高。有的就是一个普通的小轴承,更换时只更换这个小部件就可以 ,价格很便宜,但更换起来比较麻烦,工时费要比换整体式的高一些。
车轮轴承的寿命一般的车都是很长的 ,大多都可以用到十几万公里以上,有的车跑了几十万公里,终身都没有坏 ,平时遇到换轴承的大部分都是老车 。轴承不需要养护,那么它的寿命除了本身的质量问题以外,还与车辆使用环境有很大关系。行驶路况不好 ,颠路比较多,过减速带坑洼路面不减速,车辆负重比较大,经常满载或超载等等 ,都会影响轴承的寿命。这几种路况和使用方法,不但会影响轴承的寿命,对减震、轮胎和底盘其他一些部件的寿命都有影响 ,所以该减速的地方一定要减速,不要超载。
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