网上有关“股票中怎样分辨蓝筹股
”话题很是火热
，小编也是针对股票中怎样分辨蓝筹股寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

　蓝筹股是指具有稳定的盈余记录
，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票 ，又称为"绩优股"。

"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码 。蓝筹码通常具有较高的货币价值
。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：

（1）萧条时期
，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；

（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；

（3）通胀时期 ，公司实际盈余能保持不变或有所增加。

蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的 、传统工业股及金融股 。此类上市公司的特点是有着优良的业绩
、收益稳定、股本规模大 、红利优厚
、股价走势稳健、市场形象良好
。

在海外股票市场上
，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位 、业绩优良，成交活跃
、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方赌场 。在西方赌场中 ，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱
，红色筹码次之，白色筹码最差
。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司 、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票 ，都属于"蓝筹股" 。

蓝筹股并非一成不变
。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降
、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中
，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票 ，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力 。

在香港股市中
，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列
。中国大陆的股票市场虽然历史较短 ，但发展十分迅速
，也逐渐出现了一些蓝筹股。

蓝筹股的分类:

蓝筹股有很多,可以分为: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.

一线蓝筹股:

一 、二线，并没有明确的界定 ，而且有些人认为的一线蓝筹股
，在另一些人眼中却属于二线 。一般来讲，公认的一线蓝筹 ，是指业绩稳定
，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股 ，这类股一般来讲，价位不是太高
，但群众基础好
。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身 ，这类个股主要有：长江电力、中国石化
、中国联通、宝钢股份 、鞍钢新轧
、武钢股份、粤高速 、民生银行等。二线蓝筹
，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小 ，股价一般较高
，机构比较偏爱，但由于价格较高 ，散户一般不敢碰
，如：中集集团
、上海机场、烟台万华 、苏宁电器
、盐田港等个股 。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等

二线蓝筹股:

A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司 ，是相对于几只一线蓝筹而言的
。比如上海汽车 、五粮液
、中兴通讯等等
，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。

一、钢铁行业：业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股 ，理应获得市场合理定价 。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估
。作为一个产业链的上下游
，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。

低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份 、鞍钢股份、马钢股份

二
、港口业：投资主线：低估＋资产注入

虽然板块估值已经到位 ，但是板块中个股估值差异较为明显
，上海港、南京港 、重庆港的估值较营口港
、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下 ，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素 。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下
，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位 ，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象
。

低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港 、深赤湾
、营口港

三、煤炭行业：外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言
，建议优先投资具备核心竞争力的企业 、更加注重“自下而上 ”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资 。预期资产价值注入
、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。

低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电 、开滦股份
、国阳新能、恒源煤电 、金牛能源、兖州煤业
、潞安环能、平煤天安 、神火股份

四
、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势
。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应 、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。

低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速
、皖通高速、中原高速 、现代投资

中国蓝筹股:

海通证券给予中国软件
、东软股份、盐湖钾肥 、ST 建 峰
、澄星股份、云 天 化 、柳化股份、五 粮 液
、顺鑫农业、南 玻A 、冀东水泥
、海螺型材、北新建材 、中国玻纤
、格力电器、福耀玻璃 、S 三 星
、青岛海尔、厦华电子 、秦川发展
、西山煤电、兰花科创 、国阳新能、山西焦化
、云南白药、康缘药业 、江中药业
、一汽夏利、宇通客车 、上海汽车
、S 江 钻、时代新材 、双良股份
、晋西车轴、龙元建设 、中材国际
、中兴通讯、中国联通 、华胜天成、上海机场
、亿阳信通、大秦铁路 、盐 田 港
、法拉电子、恒瑞医药 、华海药业
、横店东磁、浦发银行 、民生银行
、上海电力、华闻传媒 、中信国安
、电广传媒、歌华有线 、桂东电力、东方明珠
、中联重科、柳工 、山推股份
、江南重工、岳阳纸业 、栖霞建设
、中华企业、天创置业 、世茂股份
、广船国际、上海机电 、许继电气
、平高电气、泰豪科技 、东方电机等72只股买入评级 。

大盘蓝筹股:

蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难
。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定
、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股
”的美誉。市值大的就是蓝筹 。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行 ，中国石油
，中国神华

能否帮我列出A股中所有的蓝筹股？

蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息 ，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"
。

"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值 。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：

（1）萧条时期
，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；

（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；

（3）通胀时期 ，公司实际盈余能保持不变或有所增加
。

蓝筹股指多长期稳定增长的 、大型的
、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定 、股本规模大
、红利优厚、股价走势稳健 、市场形象良好 。

在海外股票市场上
，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位
、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股
。"蓝筹"一词源于西方赌场。在西方赌场中 ，有二种颜色的筹码 、其中蓝色筹码最为值钱
，红色筹码次之，白色筹码最差 。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司
、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票 ，都属于"蓝筹股"
。

蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更 。据美国著名的《福布斯》杂志统计
，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列 ，而当初"最蓝" 、行业最兴旺的铁路股票
，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力
。

在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等 ，也属蓝筹股之列 。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速
，也逐渐出现了一些蓝筹股
。

蓝筹股的分类:

蓝筹股有很多,可以分为: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.

一线蓝筹股:

一、二线，并没有明确的界定 ，而且有些人认为的一线蓝筹股
，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹 ，是指业绩稳定
，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股 ，这类股一般来讲
，价位不是太高，但群众基础好 。这类股票可起到四两拨千斤的作用 ，牵一发而动全身
，这类个股主要有：长江电力
、中国石化、中国联通 、宝钢股份
、鞍钢新轧、武钢股份 、粤高速
、民生银行等
。二线蓝筹，一般来讲 ，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高
，机构比较偏爱，但由于价格较高 ，散户一般不敢碰
，如：中集集团、上海机场 、烟台万华
、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等

二线蓝筹股:

A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值 、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司 ，是相对于几只一线蓝筹而言的 。比如上海汽车
、五粮液、中兴通讯等等
，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）
。

一 、钢铁行业：业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股 ，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价
，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估 。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地” ，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。

低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份
、马钢股份

二、港口业：投资主线：低估＋资产注入

虽然板块估值已经到位
，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港 、南京港
、重庆港的估值较营口港、深赤湾 、盐田港高出一倍以上 ，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素
。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下
，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位 ，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。

低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港
、深赤湾、营口港

三 、煤炭行业：外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言
，建议优先投资具备核心竞争力的企业
、更加注重“自下而上 ”的策略 。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资
。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。

低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创 、西山煤电
、开滦股份、国阳新能 、恒源煤电、金牛能源
、兖州煤业、潞安环能 、平煤天安
、神火股份

四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势 。国民经济的持续稳定增长 、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应
、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇
。

低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速 、中原高速
、现代投资

中国蓝筹股:

海通证券给予中国软件、东软股份 、盐湖钾肥
、ST 建 峰、澄星股份 、云 天 化、柳化股份
、五 粮 液、顺鑫农业 、南 玻A
、冀东水泥、海螺型材 、北新建材
、中国玻纤、格力电器 、福耀玻璃
、S 三 星、青岛海尔 、厦华电子
、秦川发展、西山煤电 、兰花科创、国阳新能
、山西焦化、云南白药 、康缘药业
、江中药业、一汽夏利 、宇通客车
、上海汽车、S 江 钻 、时代新材
、双良股份、晋西车轴 、龙元建设
、中材国际、中兴通讯 、中国联通、华胜天成
、上海机场、亿阳信通 、大秦铁路
、盐 田 港、法拉电子 、恒瑞医药
、华海药业、横店东磁 、浦发银行
、民生银行、上海电力 、华闻传媒
、中信国安、电广传媒 、歌华有线、桂东电力
、东方明珠、中联重科 、柳工
、山推股份、江南重工 、岳阳纸业
、栖霞建设、中华企业 、天创置业
、世茂股份、广船国际 、上海机电
、许继电气、平高电气 、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。

大盘蓝筹股:

蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难 。从各国的经验来看,那些市值较大
、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实 、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股
”的美誉
。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行 ，中国石油
，中国神华

蓝筹股有很多: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.

一线蓝筹股:

一
、二线，并没有明确的界定 ，而且有些人认为的一线蓝筹股
，在另一些人眼中却属于二线 。一般来讲，公认的一线蓝筹 ，是指业绩稳定
，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股 ，这类股一般来讲，价位不是太高
，但群众基础好
。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身 ，这类个股主要有：长江电力、中国石化 、中国联通
、宝钢股份、鞍钢新轧 、武钢股份
、粤高速、民生银行等。二线蓝筹
，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小 ，股价一般较高
，机构比较偏爱，但由于价格较高 ，散户一般不敢碰
，如：中集集团 、上海机场
、烟台万华、苏宁电器 、盐田港等个股 。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等

二线蓝筹股:

A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司 ，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车
、五粮液、中兴通讯等等
，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）
。

一 、钢铁行业：业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股 ，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估 。作为一个产业链的上下游
，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平
。

低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份
、鞍钢股份、马钢股份

二 、港口业：投资主线：低估＋资产注入

虽然板块估值已经到位 ，但是板块中个股估值差异较为明显
，上海港
、南京港、重庆港的估值较营口港 、深赤湾
、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下 ，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下
，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位 ，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象 。

低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾 、营口港

三
、煤炭行业：外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言
，我们建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上 ”的策略
。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入 、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会 。

低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电
、开滦股份、国阳新能 、恒源煤电
、金牛能源、兖州煤业 、潞安环能
、平煤天安、神火股份

四 、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势
。国民经济的持续稳定增长
、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。

低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速 、皖通高速
、中原高速、现代投资

绩优蓝筹股:

目前，大家都在谈论新绩优蓝筹股 ，认为随着开放式基金即将入市
，这个板块会是首选对象，应该说 ，这种分析是有一定道理的 。根据股市中风水轮流转的原理，在科技股 、国企大盘股、重组股轮番表现以后
，也该轮到绩优蓝筹股了
。但什么是绩优蓝筹股呢。我个人认为绩优蓝筹股除了有较大的市值和良好的业绩之外，一定还要有稳定的成长性 ，另外
，蓝筹股必须经过时间的考验 。

中国蓝筹股:

海通证券给予中国软件
、东软股份、盐湖钾肥 、ST 建 峰
、澄星股份、云 天 化 、柳化股份
、五 粮 液、顺鑫农业 、南 玻A
、冀东水泥、海螺型材 、北新建材
、中国玻纤、格力电器 、福耀玻璃、S 三 星
、青岛海尔、厦华电子 、秦川发展
、西山煤电、兰花科创 、国阳新能
、山西焦化、云南白药 、康缘药业
、江中药业、一汽夏利 、宇通客车
、上海汽车、S 江 钻 、时代新材、双良股份
、晋西车轴、龙元建设 、中材国际
、中兴通讯、中国联通 、华胜天成
、上海机场、亿阳信通 、大秦铁路
、盐 田 港、法拉电子 、恒瑞医药
、华海药业、横店东磁 、浦发银行、民生银行
、上海电力、华闻传媒 、中信国安
、电广传媒、歌华有线 、桂东电力
、东方明珠、中联重科 、柳工
、山推股份、江南重工 、岳阳纸业
、栖霞建设、中华企业 、天创置业、世茂股份
、广船国际、上海机电 、许继电气
、平高电气、泰豪科技 、东方电机等72只股买入评级。

大盘蓝筹股:

蓝筹
”的提法最早起源于赌场：各国赌场中的大面额筹码一般是蓝色的,由此引申到股市,就产生了“蓝筹股”一说
。从本意来看,蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大
、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实 、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等,才能担当“蓝筹股 ”的美誉市值大的就是蓝筹

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