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历史来源
「山」源出:
1、出自姜姓,为烈山(又作列山)氏之后 。据《风俗通》上记载说:“山氏,是古代烈山氏的后代” ,相传,炎帝为上古时姜姓部族的首领,是少典娶有蟜氏女而生 ,原居于姜水流域,后向东发展到中原地区。炎帝出生于烈山,故号烈山氏。他的后代有的就用“山 ”作为姓氏 。望族出于河内。
2 、源于以官为姓氏。据《名贤氏族言行类稿》载,周代有山务之官 ,掌管山林,后代以官为氏 。周代掌管山林开发管理的官员叫山师,也有称山虞的。有人世袭山师 ,子孙便姓山,称为山氏。
3、出自以祖名为氏。春秋时楚国有个高官叫叔山冉,他的后代以他名字中的“叔山”的山字为姓 ,世代相传 。
4、出自他族改姓。据《魏书·官氏志》的记载,古代有复姓吐难氏,北魏时改为山氏。
5 、出自 *** 中有山姓 。 *** 中的山姓 ,早期见于元朝官员山僧(晋宁路总管),其先祖为康里人,显然是人关后才使用的山姓。现今山姓 *** 主要分布在河南、宁夏。
得姓始祖
烈山、叔山冉 。山氏的姓源久远 ,至少也有3000年的历史,且来源不一。根据《风俗通》上记载说,山氏,是古代烈山氏的后代 ,望族出于河内,此支山姓奉烈山为山姓的得姓始祖。又春秋时楚国有个高官叫叔山冉,他的后代以他名字中的“山”字为姓 ,世代相传 。叔山冉的后代中也有以“冉 ”为姓的,所以叔山姓和冉姓,有同一个始祖。此支山姓恭叔山冉为山姓的得姓始祖。
迁徙分布
山东省
朝城山氏 。“朝城山氏” ,自宋朝中叶自河南迁居山东朝城(今山东省莘县董杜庄镇山堂),奉元朝大德三年状元山琮为始祖。族谱记载“吾山氏为古烈山氏之后,一云周有山务之官 ,掌山林以官为氏。然迄商周以至汉魏历二千五百余年祖宗名字俱无所考。及传至晋始有吾涛祖 、简祖、遐祖相继名诸简册 。涛祖时称“竹林七贤”之一,里居河南。厥后阅一千二百余年而之宋有行章祖、说祖、悰祖 、褥环祖相继见于列传,而里居世系亦漠然不可考。又历七百余年而之元 ,吾琮祖自河内卜居鲁西朝城,二世大青祖因镇守汶阳复由朝城分居于汶上,今之嘉祥县山家营一支即后裔也 。再历一百二十年,廼(建字走之)至明朝时琮祖已传六世 ,镇祖卜居于齐东黄县,由是西系尊琮祖为始祖,而东系尊镇祖为始祖 ,各有族谱可据 ”。(黄县即龙口市)
“吾族冀州一支亦是吏部巨源公之苗裔也。在明朝永乐年间有讳云者字忠毅,征交趾佩征南将军印,用兵如神 ,晋封侯爵 。至今有十余家或相往来。然家谱无存,尚未详悉世系焉(嘉祥山氏族谱)。
临邑县有山姓者十余家,在商河临邑交界居住书香传家 。(原载黄县家乘朱笔眉批)
苏州虎丘附近有山家坞住山姓者不少。
奉天省新民县有山家窝铺世居山姓五百余户。
于光绪三十年间 ,山福全同父贸易行走河南省泌阳县境,名山赵岗 。在同仁堂药铺与山道魁相会,又与山庄的山道学常有来往 ,该庄百余户字纲相同就是四支山震祖一支。”
(以上载于嘉祥《山氏族谱》)
山东聊城市莘县董杜庄乡山堂(古称朝城)、山东济宁市嘉详县马村镇山营(近万人) 、山东龙口诸由观镇唐格庄村 、山东郓城县李集乡山家庄(约500人)
(以上四支本系同源,于宋中叶由河南迁到山东朝城即今山东莘县一带.尊元朝大德三年状元山琮为始祖,山琮字秀石,据朝城山氏族谱记载,其父辈兄弟七人、山琮兄弟六人、有五个儿子.子侄辈当时有文爵者八人 、武将九人甚为显赫.但经过元末明初的战火家道中落.行辈字纲为:作福军长显相传本好松登朝培元化建统永承宗,其中作字为第二十世。山琮长子山大青为嘉详山家营始祖,琮祖五世孙山政迁于郓城县,其子孙形成今山家庄,后山政的长兄山行的后代有一支也来山家庄居住。琮祖六世孙山镇迁山东省龙口县诸由观镇 ,是为龙口山氏始祖)
山东临沂、山东日照、青岛市的胶南市泊里镇有山家村.
河南省
新野 、洛阳
四川省
邛莱市火井镇山家营村(人口约有八九百人)、山家村;广元县苍溪约1000---2000人(明末清初由河南咯阳迁入 字派分为:龙应秀玉 思有毓资 凤中万清 永生华之 至今已经有21代)
成都等地(山姓在四川的很多地方还有分布:四川名山县、天全县 、泸定县、眉山市、都江堰市、温江区等地)
青海省
山姓在明朝初期从南京竹丝巷迁入,现分布在湟中县 、贵德县、西宁市、平安县 、格尔木市、兴海县、共和县 、海北州等地,其中湟中县分布最广 ,人口最多,青海其他地区的山姓人大多从湟中县分散出去的,也有分散到新疆自治区的 。青海湟中县又有三个山姓分布区 ,分别为公牙、王关和海地沟,人口约万人。
辽宁
上海
上海科技文献出版社有本书叫做《上海姓氏寻根》,记录1997年上海社科院一项研究中提到山氏在上海姓氏中排283位吧 ,约1600余人。
天津、黑龙江 、吉林、江苏、南京 、无锡、盐城、浙江、杭州 、温州、云南、昆明 、文山、陕西、咸阳 、户县
郡望堂号
堂号 浑璞堂:晋时山涛,竹林七贤之一 。曾在赵国任丞相,入晋后为吏部尚书。他在朝中清廉俭约 ,刚正无私,选拔人才都是当时俊杰。他曾经谏议州郡的武备不能减,皇帝称为天下名言 。王戎称赞他是浑金(浑好似全的意思,浑金是赤金)璞玉(没有经过雕琢的玉)。
郡望 河南郡:汉高帝时置郡。在今河南省洛阳市一带
河内郡:楚汉之际置郡 。相当今河南省武陟一带。
家族名人
山涛(205─283):字巨源,晋代吏部尚书。为竹林七贤之一 。 西晋河内怀县(今河南武陟西 ,据河南省武陟县大虹桥乡网站资料,大虹桥乡是山涛出生地,不知详否)人。早孤 ,家贫。虽居高官荣贵,却贞慎俭约,俸禄薪水 ,散于邻里,时人谓为璞玉浑金。武帝时任尚书之职,凡甄拔人物 ,各有题目,称山公启事 。 山涛好老庄学说,与嵇康、阮籍等交游。将离选职 ,欲召嵇康代之,嵇康致书与之绝交。年四十,始为郡主簿 。早前,山涛见司马懿与曹爽争权,乃隐身不问事务。司马师执政后 ,欲倾心依附,被举秀才,除郎中 ,累迁尚书吏部郎。司马昭以锺会作乱于蜀,将西征,任涛为行军司马 ,镇邺 。昭进爵晋公,涛主张以司马炎为太子。炎代魏称帝时,任山涛为大鸿胪 ,加奉车都尉,进爵新沓伯。出为冀州刺史,甄拔隐屈 ,搜访贤才三十余人 。入为侍中,迁吏部尚书、太子少傅 、左仆射等。每选用官吏,皆先秉承晋武帝之意旨,且亲作评论 ,时称《山公启事》。曾多次以老病辞官,皆不准 。后拜司徒,复固辞 ,乃归家。有集十卷,亡佚,今有辑本。
山氏名人 ,惟山涛最为有名,名望、地位、学术和事迹莫出其右者。山涛的老姑奶奶(即其父山曜(宛句令)的姑奶奶)山氏夫人为魏粟邑令张先生张汪之妻,山氏夫人的姑娘张春华为司马懿的正室夫人 ,后尊为晋宣穆皇后,是司马师 、司马昭的亲生母亲 。山涛五子:山该、山淳、山允、山谟 、山简。山简之子为山遐 ,遐字彦林 ,为余姚令。
山简(公元253—312年):字季伦 。河内怀县(今河南武陟西)人,乃著名文学家、“竹林七贤”之一的山涛之子。简因镇守襄阳时饮酒优游而闻名于古今。简初仕为太子舍人,历侍中尚书,领吏部,有建言 。永嘉三年(公元309年)出为镇南将军 ,都督荆、湘 、交、广四州(今两湖两广一带)诸军事,镇襄阳。当时王威不振,四方动乱 ,天下分崩。简在镇不理政务,终日饮酒游乐,大醉而归 。当时有儿歌一首:“山公出何许 ,往至高阳池。日夕倒载归,酩酊无所知。时时能骑马,倒著白接离 。举鞭问葛强 ,何如并州(今属山西)儿?”年60卒。著名诗人杜审言、李白 、孟浩然、王维都有诗提及山简优游酒醉习家池之事。
山琮: 记载曾作 一部 ,名字与元朝山琮相同.
山 康:唐代高僧,十五岁学佛,遍游四方。相传 ,他云游睦州时,人们曾看见佛从他口中出来,后赐好广道大师 。
山行章:保眉州无罗城等处功绩显著。
山说:登科。
山悰:桂阳王铄侍读 。
山褥环:领军畅当骁将。
山琮:大德三年状元,山东朝城山姓始祖.
山锡之:苏州人洪武初知县事改创县治及学舍公宇焕然一新至今赖焉。
山青:徐州人涉古今知大义沉毅有勇略为燕山护卫百户永乐初以靖难功累官右军都督佥事 。
山云:徐州人永乐中以指挥从征累功升都督佥事宣德正统元年平蛮将军镇广西累官都督同知卒赠怀远伯谥忠毅。云沉毅不泄用兵如神廉正自持淡然儒素甘苦与卒共之监战人皆出死力及其卒也广西之人皆为立祠岁时祭之。
山秀:仁和人正统中仕睢阳县丞 。
山浩:字文渊需阝人天顺中举人敦厚朴茂不尚修饬贫而诵习无间寒暑仕为平阳通判。
山禹:吴县人嘉靖丙午举人任府同知。
山锦霞:陕西西安府人,附生 ,同治九年选授华州训导(黄县家乘朱笔记载云:现于丁丑春季缙绅载有陕西同州府华州训导系山锦霞西安府方廪生)
----修统谱摘录 原稿为黄县二十世孙承祉敬录括号内为修统谱时摘录
山栋、山梁 、山青:民国西康省知名乡绅,四川泸定人(山姓树字辈人) 。
山仑:中国工程院院士。山东东龙口人(山姓鲁东系第十七世 即广字辈人) 1933年生.。
山野:男,1944年生 ,西安市人。原名王逊之 。中国文化拓展中心常务理事兼西北地区代表,兼“国际书画艺术拓展中心 ”常务理事、“国际美术家联合会”常务理事会研究员、“中国书画家协会”常务理事。“敦煌中国画院 ”艺术顾问 、“苹峰书画英才集”副总编辑等。自幼师从外祖父一曾任杨虎城将军的老师董瑞生先生以及父亲一著名戏剧表演艺术家,享有活关羽美誉的王秉中先生修文习武 。经历磨难 ,于艰苦的环境中摸索出具有鲜明艺术个性的创作途径,作品被海内外众多书法爱好者竞相收藏,被多家报社、电台、电视台宣传和报导 ,被多家拍卖公司竞相拍卖,多次参加各种书法大赛并获奖。尤以钢劲有力、气势磅礴的龙 、虎、鱼、寿写出了性格,把书法与绘画溶为一体 ,将作品升华到更高境界。近年来以忘我的精神,潜心钻研,把自己的作品又提高到更高阶段,取得更大成就 ,独创淡墨双勾作品申报发明专利已批 。在国际文化艺术博览会上岳飞满江红四条屏被认定国际书法类一级作品。对年6月28日在西安钟鼓楼广场表演了长44.5米,宽22米的巨笔书法迎香港回归祖的归字,被中央电视台和全国多家电视台竞相播放。
山月:本名崔祖明 ,女,1948年生,吉林梨树人 。吉林省教育学院中文系毕业。中华诗词学会会员 ,吉林省诗词学会会员,吉林省音乐家协会会员,四平诗词学会副会长 ,四平铁西区音乐学会副主席。著有《原茵少儿歌集》 、《轻歌漫语话人生》诗文集 。《西江月·题白鹿洞书院》曰:“雾笼千峰峻逸,松倾一水灵风。翠微古径绕书庭,山月轻移桂影境雅竹丝神韵 ,溪清翰墨柔情。人临宝地忘功名,白鹿相知解咏。”
山乔忠:男,本科,中学一级 ,该同志1953年5月出生,1973年7月参加教育教学工作,现任云南省陆良县第八中学教科室主任 ,陆良县教育学会物理教学研究会副理事长 。长期从事培养学生能力的研究,论文《从牛顿第二定律特点来培养学生能力》、《运动的合成与分解》、《中学物理科学方法教育功效》分别在昆明第五届中学物理教学研讨会 、西安中学物理教学经验交流会、贵州黄果树首届科学与方法研讨会上做交流,并获三等以上奖励。《T’分数及其在教育评估中的应用》刊载于山西教育学院学报《教学与管理》l996年第12期增刊上 ,1997年获曲靖地区行署教委教改成果二等奖;《电化教学在丰富物理表象中的作用》刊载于重庆西南师大《物理教学探讨》1997年第1期上,该成果被曲靖地区教委授予“先进电化教育工作者 ”称号,并在表彰会交流该成果。玉鼐男大学本科工程师工作单位:山东省济青高速公路管理局济南管理处养护科长该同志1983年毕业于山东电大机械系 ,1989年到上海同济大学道路工程进修完毕任山东济南市公路管理局工程处技术处长,现任山东省济青高速公路管理局济南管理处养护科长 。1996年在济青公路主持利用TST弹塑体橡胶伸缩缝对桥梁进行了改造更新试验并推广,填补了国内高速公路桥梁利用弹塑体更换30刑伸缩缝的空白。其论文有:1.《济青高速公路第一合同段的施工监理》登于1994年<华东公路>第一期;2.《北欧公路建设新技术新材料》登于1994年<山东交通科技>第一期;3.《世界银行贷款介绍》登于1995年<山东交通科技>第四期;4.《监理工程师与合同管理》列入山东公路学会和高管局《济青高速公路建设与管理论文选集》内 ,为<山东交通科技>特刊,并参予监理1991年在济青高速公路利用粉煤灰填筑路堤的科研项目。
山文华:1946年7月生,湖北武 *** ,大学文化 ,广州市道路扩建工程办公室总工程师、高级工程师 。主要学术成果:参与10余项大型重点工程的设计和施工:参加《建筑工程事故分析及处理实例应用手册》编写;在《工业建筑》 、《施工技术》、《建筑技术》上发表10余篇学术论文,如《144m复合框架结构设计质量事故剖析》、《托圆式高炉承重结构改造设计及施工》 、《某高层建筑桩基事故分析和处理》、《广东国际大厦63层主搭楼外脚手架塔设技术》、《人货两用施工电梯在超高层建筑中的应用》、《某高层住宅楼剪力在钢筋错位事故分析及处理》等。
山艳春:女,1962年12月生 ,山东人,大学文化,暨南大学医学院附属医院副主任医师。主要学术成果:论文《经皮及实验室测试新生儿胆红素动态相关性研究》 ,发表在《中国优生与遗传》杂志1996年第5期;论文《1532名学龄儿童龋病的临床流行病学分析及预防措施探讨》发表在《中华流行病学》杂志1995年第 l— B期;《牛乳蛋白过敏及耐受不良》发表在《吉林医学情报》杂志,1990年第2期 ;《白百破三联疫苗引起肾病复发一例》发表在东北三省六市小儿协作组学术会议上 。
山白:男, *** ,1956年7月生。江苏扬州人。高级工程师 。毕业于华东理工大学(原华东化工学院)。现任中国石化集团公司仪征化纤股份公司涤纶一厂设备高级工程师。主要业绩成就;在特大型国有企业长期从事设备管理工作。建厂初期曾参加仪征化纤公司一期工程的建设 。研制出一种“内藏便携式绘图板”,填补了国内空白。并于1989年4月9日在《中国青年报》四版发表译文《英七少年发射自制小火箭》。1989年4月在《知识就是力量》杂志第四期发表译文《恒星的一生》 。1992年12月在《仪化科技》杂志第4期发表论文《热煤炉改造小结》。1996年l月14日“内藏便携式绘图板”获国家专利证书。1997年11月50T01给料器轴封改造项目获1997年度仪化股份公司合理化建议成果四等奖,完成项目的设计图纸 。1998年12月和2000年12月在《合成技术及应用》杂志(第4期)发表论文《热煤炉检修和运行中几个问题的探讨》 ,该文入编《中国科教兴国战略文库》。和《PTA输送用罗茨鼓风机叶型及其各部间隙的探讨》。1999年1月在《设备管理与维修》杂志第1期发表论文《快速拆装螺栓的应用》,公开发表其它论文3篇 。2000年1月入编《中国二十一世纪人才库》第二卷。入编《世界优秀专家人才名典》等文献资料。
山琥仁:1930年生,育海省疆中县人,笔名翠宽 ,喝海子沟西沟泉水长大 。1949年9月参加革命工作,现为离休干部。以写古体诗见长,不受格律束缚 ,不喜雕琢,新旧词语兼用,风格奔放 ,深得诗家好评。其诗作收入《黄鹤杯文学大赛诗歌精粹》 、《中华当代诗词荟萃》、《当代诗词五百家》、《跨世纪梅国文学经典》 、《中韩书画名家大辞典》等多种选集。在全国诗歌大奖赛中荣获优秀、佳作奖廿多次 。出版《山琥仁诗帖》专集。当代作家代表作陈列馆收藏数首精品诗作。名入《中国当代艺术界名人录》、《中国当代艺术界名人荟萃》 、《中国当代翰墨艺术家博览》、《共和国奠基人名录》、《中国当代优秀文艺人才名典》 、《中国当代著作家大辞典》等大型辞书十多部 。
山姓宗祠通用对联
〖山姓宗祠四言通用联〗
望出河内;
姓启烈山。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指山姓的望族为河内郡。下联典指山姓的得姓始祖为烈山 。
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〖山姓宗祠七言通用联〗
一门父子皆良将;
在展祖孙尽显官。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指明代都督佥事山青及其子右都督同知山云,都是当时有名有良将。山青,徐州人 ,博古通今,沉毅勇猛,多次立战功 ,朱元璋特授他为燕山左卫百户,任都督佥事 。山云,沉毅多智略,用兵如神 ,能与士卒同甘共苦,参战数十次,每战必胜 ,使边防绥靖,百姓安居。下联典指晋代吏部尚书山涛,其子山简为官至尚书左射 ,其孙山遐为车阳太守,都是当时著名官吏。
广道大师传名远;
竹林七贤享誉高 。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指唐代高僧山康,十五岁学佛 ,遍游四方。相传,他方游睦州时,人们曾看见佛从他口中出来。后赐号广道大师。下联典指晋代吏部尚书山涛 ,怀县人,为“竹林七贤 ”之一 。他虽居高官荣贵,却贞慎俭约,俸禄薪水 ,散于邻里,时人谓为“璞玉浑金”。
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〖山姓宗祠七言以上通用联〗
宏宫崇轩,铭留八字;
浑金璞玉 ,品重七贤。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指唐代人山玄卿,曾为新宫作铭:“新宫宏宏,崇轩巘巘 。”下联典指西晋河内怀县人山涛 ,字巨源,好老、庄学说,与嵇康、阮籍等交游 ,隐居不出,人称“竹林七贤 ”。晋初任吏部尚书 、尚书右仆射等职。他身居高位而生活俭约,所得俸禄、赏赐 ,往往送亲朋故旧 。王戎曾说他“璞玉浑金,人莫知其器。”
甄拔贤才,共仰山公启事;
优游宴饮,常醉夕氏家池。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指晋代吏部尚书山涛 ,武帝时他任尚书之职,凡甄拔人物,各有题目 ,称“山公启事” 。下联典指指晋代吏部尚书山涛之子山季伦。
竹社清风,仰冰壶于京洛;
习池春暖,迎玉树于高阳。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指亚代吏部尚书山涛事典 。下联典指山涛幼子山简 ,字季伦,历官太子舍人、尚书左仆射、征南将军等。每游习家园池,在池上置酒 ,往往喝得大醉,命名为“高阳池”。
地望分布
河南省洛阳市 、武陟县一带
山氏宗派
余自朝邑来汶五百余年,传世二十一代 ,散居四方,命名多有重复之虞,今同阖族酌定,以二十字为命名次序 ,庶不至有重复之弊。
作福君常显,相传本好松 。登朝培元化,建统永承宗。
自六二年续修统谱时 ,因吾族人口蕃盛,命名多有重复,又经合族议定将“福、君、长 、显 ”每一字增加三字 ,是同辈。
昌 荣 贵 福
良 圣 尊 君
茂 祥 久 长
光 耀 明 显
黄县 嘉祥 黄县 嘉祥
始祖
二世
三世
四世
五世
始祖 六世
二世 七世
三世 八世
四世 九世
五世 十世
六世 十一世
七世 十二世
八世 十三世
九世 十四世
十世 十五世
十一世 十六世
毓云日 序德绍兆 十二世 十七世
万 允玉兴 十三世 十八世
世 存中履宾 十四世 十九世
恒 作 十五世 廿世
昌 福 十六世 廿一世
广 君 十七世 廿二世
其 长 十八世 廿三世
衍 显 十九世 廿四世
绪 相 廿十世 廿五世
令 传 廿一世 廿六世
名 本 廿二世 廿七世
常 好 廿三世 廿八世
昭 松 廿四世 廿九世
嘉 登 廿五世 卅世
章 朝 廿六世 卅一世
克 培 廿七世 卅二世
继 元 廿八世 卅三世
化 廿九世 卅四世
建 卅世 卅五世
统 卅一世 卅六世
永 卅二世 卅七世
承 卅三世 卅八世
宗 卅四世 卅九世
四十世
祠堂匾联
瞻仰祠堂尊严祖功宗德春祀秋?遵万古圣贤礼乐
且喜孙支蕃衍左昭右穆修竹芳兰序一家世代源流
岁次壬寅仲春
山氏黄县阖族侄孙沐浴拜献
黄县十九世孙世淳题词
黄县二十一世孙昌庭字之南书丹
山氏统谱序
吾山氏由莘县山庄村迁居来嘉祥者,已历年所矣 。溯乎先原系河内焉,晋时讳涛字巨源之苗裔也。列为“竹林七贤” ,官爵吏部,有五子,长该次淳三允四谟五简 ,又有其孙讳遐。至宋时有讳行章者保障眉州一带 。以上我诸先公功德显著,皆显名于当时。传至于今有史可考,其他竟不知其何如人也。噫!岂非无宗谱之弊欤?后幸有武阳郡县学庠生七世祖海泩,怀报本追远之念 ,悟已往之不谏知来者之可追,因细阅御祭碑文,尊元时讳琮字秀石者状元及第官任通政大夫为始祖 ,建立族谱焉 。其子孙为御史、为进士、为翰林 、为廪、贡、庠生,人才济济,何其盛也!世代相传 ,书香绵绵,传至于今。吾噫昔者因吾族蕃盛,兹土陕隘 ,散居四方者,今已数万人矣。有迁于吉林 、辽宁、黑龙江、郓邑西北山庄 、河南泌阳县、山东黄县、江苏榆赣县各城市各乡村不能尽数 。此也,彼也 ,总之一宗。迨至大清光绪四年,有十七世祖抡秀率领复续得修。又至民国十七年有十八世祖允璐率领作霖继续重修。至公元一九六二年福东、福宣 、福桐等领导复续 。至今一九八二年为才、为春、福宣 、福注、君瑞、君华等孝思维则之心犹存,领导重修,募集族人助修者 ,有玉琢 、宾举、国杰、作东 、作岷、福元、福甲 、福广、君德、君庆、君恕 、君慈等共成其事。斯举也,诚盛举也。实可谓孝思不匮,承先启后之思也 。余小子实学荒芜 ,不过仅述其事略、举稍末,是余之责也。余尤希后世子孙相继永承而不怠也。是余之望也夫?是余之望也夫 。是为序。
二十一世孙福元敬序
公元一九八二年岁在壬戌
白天视野更好,有不少人喜欢晚上跑高速
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软土地基处理方法概述
杜艳花(中交一公局第五工程有限公司京密项目部)
摘要:本文介绍了软土及软土地基的定义及特点,探讨了软土地基在公路工程中造成的危害 ,并介绍了几种软土地基的处理措施,对软土地基的施工具有一定的指导意义。
关键词:软土地基 喷粉桩法 土工格栅 换土垫层法
改革开放以来,我国的公路运输事业经历了一次前所未有的发展机遇 ,取得了辉煌的成就 。随着国民经济的发展,公路对经济的发展产生了越来越大的影响,也越来越受到国家的重视。虽然东南沿海地区的高速公路建设水平居国内前列,但是软土路基公路病害也时有发生。尤其桥头跳车现象严重 ,影响高速公路使用功能 。由于桥头与路堤沉降差异太大,造成行车事故,不得不反复根治 ,不仅耗费资金,还造成严重的社会影响。为了保证道路的安全运行,对软土路基进行处理就显得尤为重要。
1 软土及软土地基
1.1 软土
软土是指滨海、湖沼 、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大 、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大 、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小 、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差 、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点 。
1.2 软土地基
我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土 、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高 ,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基 。日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定,因填方形状及施工状况而异 ,有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模 、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。
2 软土地基在公路工程中造成的危害
(1) 勘察设计不详细或不准确,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计 。
(2) 已知是软土地基 ,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。
(3) 虽然做了软土地基处理,但是措施不力,施工不当造成路堤失稳。
(4) 堆料不当 ,未按规定分层填筑,填土过快,碾压不当 ,造成路堤失稳 。
(5) 扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层 ”遭受破坏,导致路堤失稳。
3软土地基的处理方法
地基处理的方法很多 ,高速公路软基处理与其它如房建等地基处理相比,有其自身的特点。一般处理路基的地质稳定问题从以下几个方面进行考虑:
(1)改善剪切特性
路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度 。因为了防止剪切破坏以及减轻土压力,需要采取一定措施以增加路基土的抗剪度。
(2)改善压缩特性
需采取措施提高地基土的压缩模量 ,以减少地基土的沉降。
(3)改善透水特性
由于是在地下水的运动中所出现的问题,因此,需要采取措施使地基土变成不透水或减轻其水压力。
(4)改善动力特性
地震时饱和松散粉细砂(包括一部分粉土)将会产生液化 ,因此,需要采取某种措施避免地基土液化,并改善其振动特性以提高地基的抗震性能 。
(5)改善特殊土的不良地基的特性
主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等特殊土的不良地基特性。
地基处理的方法可以从不同角度来分类,一般是根据地基处理的原理来进行分类 ,大致可以分为以下几种方法。
3.1换土垫层法
当软弱土地基的承载力或变形满足不了设计要求,而软弱土层的厚度又不是很大时,将基础地面下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除 ,然后分层换填强度较大的砂或其它性能稳定、无侵蚀性的材料,并压实至要求的密度为止,这种地基处理方法称为换土垫层法 ,简称为换填法 。它适用于处理淤泥、淤泥质土 、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基。
换填法的加固机理是:将软弱土层利用人工 、.机械或其他方法清除,分层置换强度较高的砂、碎石、素土、灰土以及其他性能稳定和无侵蚀性的材料,并夯实(或振实)至要求的密实度。对软土厚度小于3米的情况 ,一般可采用全部挖除换填的方法 。对厚度大于3米的情况,通常只采取部分挖除换填的方法。全部挖除换填从根本上改善了地基,不留后患 ,效果最佳,是最为彻底的措施。当高速公路路线通过的软弱土层位于地表 、厚度较薄(小于3米)且呈局部分布的软土或泥沼地段,常宜采用全部挖除换填法处理地基 。
此种方法又可以分为:机械换土法、爆破挤淤法、抛石挤淤法 、砂垫层法。
3.2强夯法
强夯法是20世纪60年代末、70年代初首先在法国发展起来的,国外称之为动力固结法 ,以区别于静力固结法。它一般是用50吨左右的强夯机,将大吨位(100~400KN)的夯锤起吊到6~40米的高度自由落下,对地基土施加强大的冲击能 ,在地基土中形成冲击波和动应力,使地基土压密和振密,以加固地基土 ,达到提高强度、降低压缩性 、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性目的 。
强夯法主要适用于加固砂土和碎石土、低饱和度粉土与粘性土 、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。因其加固效果显著,设备简单,施工方便、快捷 ,经济易行和节省材料,有利于环境保护等特点,很快传到世界各地
3.3约束法
在路堤两侧坡脚附近打入木桩 、钢筋混凝土桩或者设置片石齿墙等 ,可限制基底软土的挤动,从而保证基底的稳定。地基在实行侧向约束后,路堤的填筑速度可不加控制,且较反压护道节省土方 ,少占耕地,但需耗费一定数量的三材,成本较高。此法适用于软土层较薄、底部有较硬土层且施工期紧迫的情况 ,下卧层面具有横向坡度时尤其适合 。
3.4土工织物加固法
通过在土层中埋设强度较大的土工聚合物、拉筋、受力杆件等,使这种人工复合的土体,可承受抗拉 、抗压、抗剪或抗弯作用 ,以提高地基承载力,减少沉降和增加地基的稳定。它适用于各种软弱地基。
加固法的基本原理是通过土体与筋体间的摩擦作用,使土体中的拉应力传递到筋体上 ,筋体承受拉力,而筋间土承受压应力及剪应力,使加筋土中的筋体和土体能较好发挥各自的作用 。
常见的土工织物有土工格栅、土工带及土工格室 ,其中土工格室除了能够像土工带和土工格栅一样,能延缓或者切断地基破坏的滑动面,从而使地基承载能力提高。而且,土工格室能对处于格室内的土粒给予三维约束 ,,使土粒与格室成为一个刚度远大于地基的整体,它能较好分布施加在它上面的荷载 ,使地基受力较为均匀,从而提高地基承载力。
3.5粉喷桩法
粉喷桩法,是用特制的设备和机具 ,将加固剂粉体材料(水泥或石灰)通过压缩空气的传送,与地基土强行拌和,使之产生充分的物理 、化学反应后 ,形成一定强度的桩体(简称粉喷桩) 。这是一种改善土质,提高地基强度的软土地基加固方法,可以广泛地适用于淤泥质土 ,杂填土,软粘土等地基加固。
粉喷桩处理软基属于深层搅拌法中的一种,它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料,使其与原位软弱土混合、压密 ,通过加固料与软弱土之间的离子交换作用 、凝聚作用、化学结合作用等一系列物理化学作用,使软弱土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱状加固土,它与原位软弱土层组成复合地基 ,提高软土地基承载力,减少地基沉降量。
3.6高压喷射注浆法
我国简称为高喷法或旋喷法,这种方法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻到设计深度的土层 ,将浆液或水从喷嘴中高压喷射出来,形成喷射流冲击破坏土层 。当能量大 、速度快呈脉动状的射流,其动压大于土层结构强度时 ,土颗粒便从土层中剥落下来,一部分细颗粒随浆液或水冒出,其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下 ,与浆液搅拌混合,并按一定的浆土比例和质量大小,有规律的重新排列,浆液凝固后 ,便在土层中形成一个固结体,可提高地基承载力,减少沉降 ,还可起到支挡与防渗的作用。它适用于淤泥、淤泥质土 、粘性土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。
3.7轻质路基粉煤灰处理法
粉煤灰是一种质轻 、多孔隙、颗粒均匀、具有一定水稳性的无粘性材料 。由于粉煤灰中含有一定量的CaO,SiO2,MgO等成份 ,它们在粉煤灰水化过程中体积产生膨胀,可利用这一膨胀率来增加软基加固效果。其路用性能满足公路中的技术要求。
粉煤灰重量轻,最大干容重1.19/耐左右 ,比一般土的最大干容重轻40%左右,在软土路基上填筑粉煤灰时,可有效地减轻路堤重量 ,减少路基沉降及工后沉降量,从而影响路基处理方案,降低地基处理费用。 粉煤灰强度高 、磨擦系数大,在路面设计时 ,由于粉煤灰提高了软土的回弹模量值,相应减薄路面设计厚度 。
击实试验表明,粉煤灰和软土混合物具有更好的干密度 ,含水量和最大干密度的关系曲线较平缓,更利于在野外的施工
3.8水泥土搅拌法
是通过搅拌机械将水泥或(石灰)等材料与地基的软土搅拌成桩柱体,这种桩柱体成为水泥粘土桩、石灰粘土桩或某胶结物粘土桩 ,它具有一定的强度和水稳性。搅拌桩柱体与四周软土组成复合地基,可以提高地基承载力、提高地基强度 、增大地基变形模量。因此,经搅拌法加固的软弱地基能提高地基承载力 ,减少地基沉降,阻止水体流动,增强地基的稳定性 ,还能阻止地下水的渗透 。水泥土搅拌法分为深层搅拌法(湿法)和粉体喷搅法。
处理正常固结的淤泥、淤泥质土和含水量较高的粘性土、粉土等软土地基,用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时宜通过试验确定其适用性。
在软土地基上修筑公路和桥梁并不都会发生问题 、只要设计和施工措施得当,就可以保证路堤、桥梁的稳定和使用效果 。软土地基上路堤的设计与施工方案,应结合当地工程地质条件、材料供应 、投资环境、工期要求和环境保护等因素 ,按照因地制宜、就地取材、分期修建 、综合处治的原则进行充分论证,使设计和施工方案达到技术上先进、经济上合理。
软土地基的处理方法很多,总之 ,软土地基处理的目的是增加地基稳定性,减少施工后的不均匀沉陷,所以施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性 ,坚决以数据说话,认真测定基底的承载力,并根据不同的地质情况 ,不同的投资和工期要求,采用切实可行的处理方案,同时一定要采集桥涵施工后的工后沉降数据 ,积累经验,为今后的施工打下坚实的基础。
参考文献
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白天视野更好,为什么有不少人反而喜欢晚上跑高速
老司机喜欢到了晚上再跑高速,和我们去食堂吃饭,故意错开人多的时候 ,道理是一模一样的 。但同样,过段时间去有可能不挤了,但有可能菜凉了 ,或者你要的菜干脆就没了。
为什么喜欢晚上跑高速?晚上整体车流量比较少
我们干脆定性分析一下,搞搞明白,晚上的车流量具体比白天到底少多少?
冷雪发表在期刊《北方交通》上面有篇论文的 ,《辽宁省高速公路交通量特性分析》。
里面计算了辽宁省高速公路2010年到2016年,路段交通量的小时分布系数,发现每天的车流量是有2个峰值的 ,就像骆驼的2个驼峰一样 。
12点到14点是第1个峰值,16点到19点是第2个峰值,12点到18点区间内的车流量 ,占全天的车流量的30%以上。
其他地方的高速,资料我也看一下,情况基本上也类似,中午和傍晚都是车流量的峰值。
所以说 ,高峰期过了,比如说晚上10点再上高速,车就比较少了 ,也不堵车了,跑起来也就会相对舒服一点。
晚上跑不容易遇到新手
除了车少,还有一个原因就是:不少朋友觉得 ,晚上跑高速不容易遇到新手司机 。
有一定的道理的。问卷星上面,找到一个关于夜间行车的调查问卷,参与调查的司机里面 ,驾龄是1到3年的占比超过了80%。
经过调查,67%的司机只是偶尔在夜间行驶,经常在夜间开高速的只有5.6% 。
也挺好理解的 ,本来新手驾驶经验就比较少,高速上面速度又快,也更加容易害怕。心里没有底的话,何苦呢?对不对?一般都是白天跑的。
和游泳非常像 ,是不是?老手去深水区,我们刚刚学会游泳,一般来说的话 ,不会去那边,对不对?就浅水区游游好了,说不定还箍个救生圈 ,是吧?
晚上车少、新手少,注意的地方多
当然了,晚上的车有可能是少 ,新手也是少,但不代表就更安全,有些地方其实要额外注意的 。
中国人民公安大学 ,高铭有篇硕士论文,《河北省高速公路交通事故分析及预防对策研究》,里面分析了2015到2017年河北省高速公路交通事故数据。
从事故发生时段来看,夜间24时到次日6时 ,就大半夜,发生事故238起,占总数的35.5% ,算是事故率最高的时间段了。到底是什么原因?
晚上车流量虽然少,但是大车更多
第1个,晚上虽然整体车流量是比较少 ,但是,大哥们很多,大车 、货车比例是比较高的 。
党广彬发表在期刊《山东交通科技》上面的论文 ,你听一下,《山东省高速公路现状交通噪声特性分析》,里面统计了济荷高速公路某断面24h交通量的车型占比。
在夜间8点半到次日1点半这个区间内 ,大车的数量最多,每小时都超过了300辆,同时段小车的数量,没有超过150辆的 ,相当于大车的数量能达到小车的2倍了。
像这种跑长途高速的大货车,白天基本上都在装货和卸货,到了晚上就要尽可能的赶路 ,其实也是迫不得已 。开车的师傅、大哥们都是非常辛苦的。
所以说我们晚上跑高速的时候,就多体谅一下开大车的朋友,保持车距、注意安全 ,毕竟我们有可能就是跑了一趟,对别人来说是生活,是支持家庭的生命线。
晚上视线确实不如白天
第2点 ,晚上开车的时候,我们的视线,确确实实也不如白天。
一般来讲 ,在漆黑的夜晚,我们的视力只能达到白天的3%到5%,10%都没的,即使开了远光灯 ,视线也是不如白天的 。
比如说,前面远处有没有车,在白天 ,大部分朋友都是瞄得到的,虽然不知道形状,总知道前面有个东西的 ,对不对?能注意到,晚上就不一定了。
晚上跑高速,更依赖其他车子的光源 ,来判断位置。万一碰到灯坏掉的 、忘记开的、一边灯坏掉的,就算没出事,躲过去了 ,有可能也是一身冷汗 。
由于褪黑素的分泌变化,晚上更容易疲劳
最后就是晚上开车,对于大部分人来说,相对来说是更容易疲劳一点的。
浙江大学的刘颖俏有篇硕士论文 ,《光对人体生理节律的影响及应用研究》。
里面这么说:光照条件对于褪黑激素的抑制有明显作用,光照强度越强,对褪黑激素的抑制作用就越明显 。
到晚上光照不就不足了嘛?没有太阳了 ,没有光照了,褪黑激素分泌会达到高峰,起到促进睡眠的作用。
简单讲 ,人的生物钟就定在那边的,刻在骨子里的,到了晚上就是想睡觉 ,更容易困一点的,对不对?这个不用教。
就算你是夜猫子,能保证自己晚上12点也不犯困 ,但你控制不了路上其他司机的,对吧?
晚上跑高速需要格外小心
所以总得来说,有的朋友喜欢晚上跑高速,主要还是觉得晚上高速车子少、新手也少 ,更通畅 。
但其实晚上跑,需要有一定门槛的,视线是比较差的 ,还容易眩光干扰,容易疲劳,周围大车也是比较多 ,盲区多,对不对?就需要格外小心。
本文已完
历史来源
「山」源出:
1 、出自姜姓,为烈山(又作列山)氏之后。据《风俗通》上记载说:“山氏 ,是古代烈山氏的后代”,相传,炎帝为上古时姜姓部族的首领 ,是少典娶有蟜氏女而生,原居于姜水流域,后向东发展到中原地区 。炎帝出生于烈山,故号烈山氏。他的后代有的就用“山”作为姓氏。望族出于河内。
2、源于以官为姓氏 。据《名贤氏族言行类稿》载 ,周代有山务之官,掌管山林,后代以官为氏。周代掌管山林开发管理的官员叫山师 ,也有称山虞的。有人世袭山师,子孙便姓山,称为山氏 。
3、出自以祖名为氏。春秋时楚国有个高官叫叔山冉 ,他的后代以他名字中的“叔山 ”的山字为姓,世代相传。
4 、出自他族改姓 。据《魏书·官氏志》的记载,古代有复姓吐难氏 ,北魏时改为山氏。
5、出自 *** 中有山姓。 *** 中的山姓,早期见于元朝官员山僧(晋宁路总管),其先祖为康里人 ,显然是人关后才使用的山姓 。现今山姓 *** 主要分布在河南、宁夏。
得姓始祖
烈山、叔山冉。山氏的姓源久远,至少也有3000年的历史,且来源不一 。根据《风俗通》上记载说,山氏 ,是古代烈山氏的后代,望族出于河内,此支山姓奉烈山为山姓的得姓始祖。又春秋时楚国有个高官叫叔山冉 ,他的后代以他名字中的“山”字为姓,世代相传。叔山冉的后代中也有以“冉”为姓的,所以叔山姓和冉姓 ,有同一个始祖。此支山姓恭叔山冉为山姓的得姓始祖 。
迁徙分布
山东省
朝城山氏。“朝城山氏 ”,自宋朝中叶自河南迁居山东朝城(今山东省莘县董杜庄镇山堂),奉元朝大德三年状元山琮为始祖。族谱记载“吾山氏为古烈山氏之后 ,一云周有山务之官,掌山林以官为氏 。然迄商周以至汉魏历二千五百余年祖宗名字俱无所考。及传至晋始有吾涛祖 、简祖、遐祖相继名诸简册。涛祖时称“竹林七贤”之一,里居河南 。厥后阅一千二百余年而之宋有行章祖、说祖 、悰祖、褥环祖相继见于列传 ,而里居世系亦漠然不可考。又历七百余年而之元,吾琮祖自河内卜居鲁西朝城,二世大青祖因镇守汶阳复由朝城分居于汶上,今之嘉祥县山家营一支即后裔也。再历一百二十年 ,廼(建字走之)至明朝时琮祖已传六世,镇祖卜居于齐东黄县,由是西系尊琮祖为始祖 ,而东系尊镇祖为始祖,各有族谱可据” 。(黄县即龙口市)
“吾族冀州一支亦是吏部巨源公之苗裔也。在明朝永乐年间有讳云者字忠毅,征交趾佩征南将军印 ,用兵如神,晋封侯爵。至今有十余家或相往来 。然家谱无存,尚未详悉世系焉(嘉祥山氏族谱)。
临邑县有山姓者十余家 ,在商河临邑交界居住书香传家。(原载黄县家乘朱笔眉批)
苏州虎丘附近有山家坞住山姓者不少。
奉天省新民县有山家窝铺世居山姓五百余户 。
于光绪三十年间,山福全同父贸易行走河南省泌阳县境,名山赵岗。在同仁堂药铺与山道魁相会 ,又与山庄的山道学常有来往,该庄百余户字纲相同就是四支山震祖一支。 ”
(以上载于嘉祥《山氏族谱》)
山东聊城市莘县董杜庄乡山堂(古称朝城)、山东济宁市嘉详县马村镇山营(近万人) 、山东龙口诸由观镇唐格庄村、山东郓城县李集乡山家庄(约500人)
(以上四支本系同源,于宋中叶由河南迁到山东朝城即今山东莘县一带.尊元朝大德三年状元山琮为始祖,山琮字秀石,据朝城山氏族谱记载,其父辈兄弟七人、山琮兄弟六人 、有五个儿子.子侄辈当时有文爵者八人、武将九人甚为显赫.但经过元末明初的战火家道中落.行辈字纲为:作福军长显相传本好松登朝培元化建统永承宗,其中作字为第二十世 。山琮长子山大青为嘉详山家营始祖,琮祖五世孙山政迁于郓城县,其子孙形成今山家庄 ,后山政的长兄山行的后代有一支也来山家庄居住。琮祖六世孙山镇迁山东省龙口县诸由观镇,是为龙口山氏始祖)
山东临沂、山东日照 、青岛市的胶南市泊里镇有山家村.
河南省
新野、洛阳
四川省
邛莱市火井镇山家营村(人口约有八九百人)、山家村;广元县苍溪约1000---2000人(明末清初由河南咯阳迁入 字派分为:龙应秀玉 思有毓资 凤中万清 永生华之 至今已经有21代)
成都等地(山姓在四川的很多地方还有分布:四川名山县、天全县 、泸定县、眉山市、都江堰市 、温江区等地)
青海省
山姓在明朝初期从南京竹丝巷迁入,现分布在湟中县 、贵德县、西宁市 、平安县、格尔木市、兴海县 、共和县、海北州等地 ,其中湟中县分布最广,人口最多,青海其他地区的山姓人大多从湟中县分散出去的 ,也有分散到新疆自治区的。青海湟中县又有三个山姓分布区,分别为公牙、王关和海地沟,人口约万人 。
辽宁
上海
上海科技文献出版社有本书叫做《上海姓氏寻根》 ,记录1997年上海社科院一项研究中提到山氏在上海姓氏中排283位吧,约1600余人。
天津 、黑龙江、吉林、江苏、南京 、无锡、盐城、浙江 、杭州、温州、云南 、昆明、文山、陕西 、咸阳、户县
郡望堂号
堂号 浑璞堂:晋时山涛,竹林七贤之一。曾在赵国任丞相 ,入晋后为吏部尚书 。他在朝中清廉俭约,刚正无私,选拔人才都是当时俊杰。他曾经谏议州郡的武备不能减,皇帝称为天下名言。王戎称赞他是浑金(浑好似全的意思 ,浑金是赤金)璞玉(没有经过雕琢的玉) 。
郡望 河南郡:汉高帝时置郡。在今河南省洛阳市一带
河内郡:楚汉之际置郡。相当今河南省武陟一带。
家族名人
山涛(205─283):字巨源,晋代吏部尚书 。为竹林七贤之一。 西晋河内怀县(今河南武陟西,据河南省武陟县大虹桥乡网站资料,大虹桥乡是山涛出生地 ,不知详否)人。早孤,家贫 。虽居高官荣贵,却贞慎俭约 ,俸禄薪水,散于邻里,时人谓为璞玉浑金。武帝时任尚书之职 ,凡甄拔人物,各有题目,称山公启事。 山涛好老庄学说 ,与嵇康、阮籍等交游 。将离选职,欲召嵇康代之,嵇康致书与之绝交。年四十,始为郡主簿。早前,山涛见司马懿与曹爽争权 ,乃隐身不问事务 。司马师执政后,欲倾心依附,被举秀才 ,除郎中,累迁尚书吏部郎。司马昭以锺会作乱于蜀,将西征 ,任涛为行军司马,镇邺。昭进爵晋公,涛主张以司马炎为太子 。炎代魏称帝时 ,任山涛为大鸿胪,加奉车都尉,进爵新沓伯。出为冀州刺史 ,甄拔隐屈,搜访贤才三十余人。入为侍中,迁吏部尚书 、太子少傅、左仆射等。每选用官吏,皆先秉承晋武帝之意旨 ,且亲作评论,时称《山公启事》 。曾多次以老病辞官,皆不准。后拜司徒 ,复固辞,乃归家。有集十卷,亡佚 ,今有辑本 。
山氏名人,惟山涛最为有名,名望、地位、学术和事迹莫出其右者。山涛的老姑奶奶(即其父山曜(宛句令)的姑奶奶)山氏夫人为魏粟邑令张先生张汪之妻 ,山氏夫人的姑娘张春华为司马懿的正室夫人,后尊为晋宣穆皇后,是司马师 、司马昭的亲生母亲。山涛五子:山该、山淳、山允 、山谟、山简 。山简之子为山遐 ,遐字彦林,为余姚令。
山简(公元253—312年):字季伦。河内怀县(今河南武陟西)人,乃著名文学家、“竹林七贤”之一的山涛之子 。简因镇守襄阳时饮酒优游而闻名于古今。简初仕为太子舍人,历侍中尚书,领吏部 ,有建言。永嘉三年(公元309年)出为镇南将军,都督荆 、湘、交、广四州(今两湖两广一带)诸军事,镇襄阳 。当时王威不振 ,四方动乱,天下分崩。简在镇不理政务,终日饮酒游乐 ,大醉而归。当时有儿歌一首:“山公出何许,往至高阳池。日夕倒载归,酩酊无所知 。时时能骑马 ,倒著白接离。举鞭问葛强,何如并州(今属山西)儿?”年60卒。著名诗人杜审言 、李白、孟浩然、王维都有诗提及山简优游酒醉习家池之事 。
山琮: 记载曾作 一部 ,名字与元朝山琮相同.
山 康:唐代高僧,十五岁学佛 ,遍游四方。相传,他云游睦州时,人们曾看见佛从他口中出来,后赐好广道大师。
山行章:保眉州无罗城等处功绩显著 。
山说:登科。
山悰:桂阳王铄侍读。
山褥环:领军畅当骁将 。
山琮:大德三年状元,山东朝城山姓始祖.
山锡之:苏州人洪武初知县事改创县治及学舍公宇焕然一新至今赖焉。
山青:徐州人涉古今知大义沉毅有勇略为燕山护卫百户永乐初以靖难功累官右军都督佥事。
山云:徐州人永乐中以指挥从征累功升都督佥事宣德正统元年平蛮将军镇广西累官都督同知卒赠怀远伯谥忠毅 。云沉毅不泄用兵如神廉正自持淡然儒素甘苦与卒共之监战人皆出死力及其卒也广西之人皆为立祠岁时祭之。
山秀:仁和人正统中仕睢阳县丞。
山浩:字文渊需阝人天顺中举人敦厚朴茂不尚修饬贫而诵习无间寒暑仕为平阳通判。
山禹:吴县人嘉靖丙午举人任府同知 。
山锦霞:陕西西安府人 ,附生,同治九年选授华州训导(黄县家乘朱笔记载云:现于丁丑春季缙绅载有陕西同州府华州训导系山锦霞西安府方廪生)
----修统谱摘录 原稿为黄县二十世孙承祉敬录括号内为修统谱时摘录
山栋 、山梁、山青:民国西康省知名乡绅,四川泸定人(山姓树字辈人)。
山仑:中国工程院院士。山东东龙口人(山姓鲁东系第十七世 即广字辈人) 1933年生. 。
山野:男 ,1944年生,西安市人。原名王逊之。中国文化拓展中心常务理事兼西北地区代表,兼“国际书画艺术拓展中心”常务理事、“国际美术家联合会 ”常务理事会研究员、“中国书画家协会”常务理事 。“敦煌中国画院”艺术顾问 、“苹峰书画英才集 ”副总编辑等。自幼师从外祖父一曾任杨虎城将军的老师董瑞生先生以及父亲一著名戏剧表演艺术家 ,享有活关羽美誉的王秉中先生修文习武。经历磨难,于艰苦的环境中摸索出具有鲜明艺术个性的创作途径,作品被海内外众多书法爱好者竞相收藏 ,被多家报社、电台、电视台宣传和报导,被多家拍卖公司竞相拍卖,多次参加各种书法大赛并获奖 。尤以钢劲有力 、气势磅礴的龙、虎、鱼 、寿写出了性格 ,把书法与绘画溶为一体,将作品升华到更高境界。近年来以忘我的精神,潜心钻研,把自己的作品又提高到更高阶段 ,取得更大成就,独创淡墨双勾作品申报发明专利已批。在国际文化艺术博览会上岳飞满江红四条屏被认定国际书法类一级作品 。对年6月28日在西安钟鼓楼广场表演了长44.5米,宽22米的巨笔书法迎香港回归祖的归字 ,被中央电视台和全国多家电视台竞相播放。
山月:本名崔祖明,女,1948年生 ,吉林梨树人。吉林省教育学院中文系毕业。中华诗词学会会员,吉林省诗词学会会员,吉林省音乐家协会会员 ,四平诗词学会副会长,四平铁西区音乐学会副主席 。著有《原茵少儿歌集》、《轻歌漫语话人生》诗文集。《西江月·题白鹿洞书院》曰:“雾笼千峰峻逸,松倾一水灵风。翠微古径绕书庭 ,山月轻移桂影境雅竹丝神韵,溪清翰墨柔情 。人临宝地忘功名,白鹿相知解咏。”
山乔忠:男,本科 ,中学一级,该同志1953年5月出生,1973年7月参加教育教学工作 ,现任云南省陆良县第八中学教科室主任,陆良县教育学会物理教学研究会副理事长。长期从事培养学生能力的研究,论文《从牛顿第二定律特点来培养学生能力》、《运动的合成与分解》 、《中学物理科学方法教育功效》分别在昆明第五届中学物理教学研讨会、西安中学物理教学经验交流会、贵州黄果树首届科学与方法研讨会上做交流 ,并获三等以上奖励 。《T’分数及其在教育评估中的应用》刊载于山西教育学院学报《教学与管理》l996年第12期增刊上,1997年获曲靖地区行署教委教改成果二等奖;《电化教学在丰富物理表象中的作用》刊载于重庆西南师大《物理教学探讨》1997年第1期上,该成果被曲靖地区教委授予“先进电化教育工作者”称号 ,并在表彰会交流该成果。玉鼐男大学本科工程师工作单位:山东省济青高速公路管理局济南管理处养护科长该同志1983年毕业于山东电大机械系,1989年到上海同济大学道路工程进修完毕任山东济南市公路管理局工程处技术处长,现任山东省济青高速公路管理局济南管理处养护科长。1996年在济青公路主持利用TST弹塑体橡胶伸缩缝对桥梁进行了改造更新试验并推广 ,填补了国内高速公路桥梁利用弹塑体更换30刑伸缩缝的空白 。其论文有:1.《济青高速公路第一合同段的施工监理》登于1994年<华东公路>第一期;2.《北欧公路建设新技术新材料》登于1994年<山东交通科技>第一期;3.《世界银行贷款介绍》登于1995年<山东交通科技>第四期;4.《监理工程师与合同管理》列入山东公路学会和高管局《济青高速公路建设与管理论文选集》内,为<山东交通科技>特刊,并参予监理1991年在济青高速公路利用粉煤灰填筑路堤的科研项目。
山文华:1946年7月生,湖北武 *** ,大学文化,广州市道路扩建工程办公室总工程师 、高级工程师。主要学术成果:参与10余项大型重点工程的设计和施工:参加《建筑工程事故分析及处理实例应用手册》编写;在《工业建筑》、《施工技术》、《建筑技术》上发表10余篇学术论文,如《144m复合框架结构设计质量事故剖析》、《托圆式高炉承重结构改造设计及施工》 、《某高层建筑桩基事故分析和处理》、《广东国际大厦63层主搭楼外脚手架塔设技术》、《人货两用施工电梯在超高层建筑中的应用》 、《某高层住宅楼剪力在钢筋错位事故分析及处理》等 。
山艳春:女 ,1962年12月生,山东人,大学文化 ,暨南大学医学院附属医院副主任医师。主要学术成果:论文《经皮及实验室测试新生儿胆红素动态相关性研究》,发表在《中国优生与遗传》杂志1996年第5期;论文《1532名学龄儿童龋病的临床流行病学分析及预防措施探讨》发表在《中华流行病学》杂志1995年第 l— B期;《牛乳蛋白过敏及耐受不良》发表在《吉林医学情报》杂志,1990年第2期 ;《白百破三联疫苗引起肾病复发一例》发表在东北三省六市小儿协作组学术会议上。
山白:男 , *** ,1956年7月生。江苏扬州人 。高级工程师。毕业于华东理工大学(原华东化工学院)。现任中国石化集团公司仪征化纤股份公司涤纶一厂设备高级工程师 。主要业绩成就;在特大型国有企业长期从事设备管理工作。建厂初期曾参加仪征化纤公司一期工程的建设。研制出一种“内藏便携式绘图板 ”,填补了国内空白 。并于1989年4月9日在《中国青年报》四版发表译文《英七少年发射自制小火箭》。1989年4月在《知识就是力量》杂志第四期发表译文《恒星的一生》。1992年12月在《仪化科技》杂志第4期发表论文《热煤炉改造小结》 。1996年l月14日“内藏便携式绘图板”获国家专利证书。1997年11月50T01给料器轴封改造项目获1997年度仪化股份公司合理化建议成果四等奖 ,完成项目的设计图纸。1998年12月和2000年12月在《合成技术及应用》杂志(第4期)发表论文《热煤炉检修和运行中几个问题的探讨》,该文入编《中国科教兴国战略文库》 。和《PTA输送用罗茨鼓风机叶型及其各部间隙的探讨》。1999年1月在《设备管理与维修》杂志第1期发表论文《快速拆装螺栓的应用》,公开发表其它论文3篇。2000年1月入编《中国二十一世纪人才库》第二卷。入编《世界优秀专家人才名典》等文献资料 。
山琥仁:1930年生,育海省疆中县人 ,笔名翠宽,喝海子沟西沟泉水长大。1949年9月参加革命工作,现为离休干部。以写古体诗见长 ,不受格律束缚,不喜雕琢,新旧词语兼用 ,风格奔放,深得诗家好评 。其诗作收入《黄鹤杯文学大赛诗歌精粹》、《中华当代诗词荟萃》、《当代诗词五百家》 、《跨世纪梅国文学经典》、《中韩书画名家大辞典》等多种选集。在全国诗歌大奖赛中荣获优秀、佳作奖廿多次。出版《山琥仁诗帖》专集 。当代作家代表作陈列馆收藏数首精品诗作。名入《中国当代艺术界名人录》 、《中国当代艺术界名人荟萃》、《中国当代翰墨艺术家博览》、《共和国奠基人名录》 、《中国当代优秀文艺人才名典》、《中国当代著作家大辞典》等大型辞书十多部。
山姓宗祠通用对联
〖山姓宗祠四言通用联〗
望出河内;
姓启烈山 。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指山姓的望族为河内郡。下联典指山姓的得姓始祖为烈山。
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〖山姓宗祠七言通用联〗
一门父子皆良将;
在展祖孙尽显官 。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指明代都督佥事山青及其子右都督同知山云,都是当时有名有良将。山青 ,徐州人,博古通今,沉毅勇猛 ,多次立战功,朱元璋特授他为燕山左卫百户,任都督佥事。山云,沉毅多智略 ,用兵如神,能与士卒同甘共苦,参战数十次 ,每战必胜,使边防绥靖,百姓安居。下联典指晋代吏部尚书山涛 ,其子山简为官至尚书左射,其孙山遐为车阳太守,都是当时著名官吏 。
广道大师传名远;
竹林七贤享誉高。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指唐代高僧山康 ,十五岁学佛,遍游四方。相传,他方游睦州时 ,人们曾看见佛从他口中出来 。后赐号广道大师。下联典指晋代吏部尚书山涛,怀县人,为“竹林七贤”之一。他虽居高官荣贵,却贞慎俭约 ,俸禄薪水,散于邻里,时人谓为“璞玉浑金 ” 。
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〖山姓宗祠七言以上通用联〗
宏宫崇轩 ,铭留八字;
浑金璞玉,品重七贤。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指唐代人山玄卿,曾为新宫作铭:“新宫宏宏 ,崇轩巘巘。”下联典指西晋河内怀县人山涛,字巨源,好老、庄学说 ,与嵇康、阮籍等交游,隐居不出,人称“竹林七贤” 。晋初任吏部尚书 、尚书右仆射等职。他身居高位而生活俭约 ,所得俸禄、赏赐,往往送亲朋故旧。王戎曾说他“璞玉浑金,人莫知其器 。 ”
甄拔贤才,共仰山公启事;
优游宴饮 ,常醉夕氏家池。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指晋代吏部尚书山涛,武帝时他任尚书之职,凡甄拔人物 ,各有题目,称“山公启事”。下联典指指晋代吏部尚书山涛之子山季伦。
竹社清风,仰冰壶于京洛;
习池春暖 ,迎玉树于高阳 。
——佚名撰山姓宗祠通用联
上联典指亚代吏部尚书山涛事典。下联典指山涛幼子山简,字季伦,历官太子舍人、尚书左仆射 、征南将军等。每游习家园池 ,在池上置酒,往往喝得大醉,命名为“高阳池” 。
地望分布
河南省洛阳市、武陟县一带
山氏宗派
余自朝邑来汶五百余年 ,传世二十一代,散居四方,命名多有重复之虞,今同阖族酌定 ,以二十字为命名次序,庶不至有重复之弊。
作福君常显,相传本好松。登朝培元化 ,建统永承宗 。
自六二年续修统谱时,因吾族人口蕃盛,命名多有重复 ,又经合族议定将“福、君 、长、显”每一字增加三字,是同辈。
昌 荣 贵 福
良 圣 尊 君
茂 祥 久 长
光 耀 明 显
黄县 嘉祥 黄县 嘉祥
始祖
二世
三世
四世
五世
始祖 六世
二世 七世
三世 八世
四世 九世
五世 十世
六世 十一世
七世 十二世
八世 十三世
九世 十四世
十世 十五世
十一世 十六世
毓云日 序德绍兆 十二世 十七世
万 允玉兴 十三世 十八世
世 存中履宾 十四世 十九世
恒 作 十五世 廿世
昌 福 十六世 廿一世
广 君 十七世 廿二世
其 长 十八世 廿三世
衍 显 十九世 廿四世
绪 相 廿十世 廿五世
令 传 廿一世 廿六世
名 本 廿二世 廿七世
常 好 廿三世 廿八世
昭 松 廿四世 廿九世
嘉 登 廿五世 卅世
章 朝 廿六世 卅一世
克 培 廿七世 卅二世
继 元 廿八世 卅三世
化 廿九世 卅四世
建 卅世 卅五世
统 卅一世 卅六世
永 卅二世 卅七世
承 卅三世 卅八世
宗 卅四世 卅九世
四十世
祠堂匾联
瞻仰祠堂尊严祖功宗德春祀秋?遵万古圣贤礼乐
且喜孙支蕃衍左昭右穆修竹芳兰序一家世代源流
岁次壬寅仲春
山氏黄县阖族侄孙沐浴拜献
黄县十九世孙世淳题词
黄县二十一世孙昌庭字之南书丹
山氏统谱序
吾山氏由莘县山庄村迁居来嘉祥者,已历年所矣。溯乎先原系河内焉 ,晋时讳涛字巨源之苗裔也 。列为“竹林七贤 ”,官爵吏部,有五子 ,长该次淳三允四谟五简,又有其孙讳遐。至宋时有讳行章者保障眉州一带。以上我诸先公功德显著,皆显名于当时 。传至于今有史可考,其他竟不知其何如人也。噫!岂非无宗谱之弊欤?后幸有武阳郡县学庠生七世祖海泩 ,怀报本追远之念,悟已往之不谏知来者之可追,因细阅御祭碑文 ,尊元时讳琮字秀石者状元及第官任通政大夫为始祖,建立族谱焉。其子孙为御史、为进士 、为翰林、为廪、贡 、庠生,人才济济 ,何其盛也!世代相传,书香绵绵,传至于今。吾噫昔者因吾族蕃盛 ,兹土陕隘,散居四方者,今已数万人矣 。有迁于吉林、辽宁、黑龙江、郓邑西北山庄 、河南泌阳县、山东黄县、江苏榆赣县各城市各乡村不能尽数。此也 ,彼也,总之一宗。迨至大清光绪四年,有十七世祖抡秀率领复续得修 。又至民国十七年有十八世祖允璐率领作霖继续重修。至公元一九六二年福东 、福宣、福桐等领导复续。至今一九八二年为才、为春 、福宣、福注、君瑞 、君华等孝思维则之心犹存,领导重修 ,募集族人助修者,有玉琢、宾举、国杰 、作东、作岷、福元、福甲 、福广、君德、君庆 、君恕、君慈等共成其事 。斯举也,诚盛举也。实可谓孝思不匮 ,承先启后之思也。余小子实学荒芜,不过仅述其事略、举稍末,是余之责也 。余尤希后世子孙相继永承而不怠也。是余之望也夫?是余之望也夫。是为序 。
二十一世孙福元敬序
公元一九八二年岁在壬戌
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软土地基处理方法概述
杜艳花(中交一公局第五工程有限公司京密项目部)
摘要:本文介绍了软土及软土地基的定义及特点 ,探讨了软土地基在公路工程中造成的危害,并介绍了几种软土地基的处理措施,对软土地基的施工具有一定的指导意义。
关键词:软土地基 喷粉桩法 土工格栅 换土垫层法
改革开放以来 ,我国的公路运输事业经历了一次前所未有的发展机遇,取得了辉煌的成就。随着国民经济的发展,公路对经济的发展产生了越来越大的影响,也越来越受到国家的重视。虽然东南沿海地区的高速公路建设水平居国内前列 ,但是软土路基公路病害也时有发生 。尤其桥头跳车现象严重,影响高速公路使用功能。由于桥头与路堤沉降差异太大,造成行车事故 ,不得不反复根治,不仅耗费资金,还造成严重的社会影响。为了保证道路的安全运行 ,对软土路基进行处理就显得尤为重要 。
1 软土及软土地基
1.1 软土
软土是指滨海 、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高 、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高 、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小 、固结时间长、灵敏度高、扰动性大 、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。
1.2 软土地基
我国公路行业规范对软土地基未作定义 。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土 、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准 。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定 ,因填方形状及施工状况而异,有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式 、规模、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。
2 软土地基在公路工程中造成的危害
(1) 勘察设计不详细或不准确 ,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。
(2) 已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物 。
(3) 虽然做了软土地基处理,但是措施不力 ,施工不当造成路堤失稳。
(4) 堆料不当,未按规定分层填筑,填土过快 ,碾压不当,造成路堤失稳。
(5) 扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏 ,导致路堤失稳。
3软土地基的处理方法
地基处理的方法很多,高速公路软基处理与其它如房建等地基处理相比,有其自身的特点 。一般处理路基的地质稳定问题从以下几个方面进行考虑:
(1)改善剪切特性
路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度。因为了防止剪切破坏以及减轻土压力 ,需要采取一定措施以增加路基土的抗剪度。
(2)改善压缩特性
需采取措施提高地基土的压缩模量,以减少地基土的沉降 。
(3)改善透水特性
由于是在地下水的运动中所出现的问题,因此 ,需要采取措施使地基土变成不透水或减轻其水压力。
(4)改善动力特性
地震时饱和松散粉细砂(包括一部分粉土)将会产生液化,因此,需要采取某种措施避免地基土液化,并改善其振动特性以提高地基的抗震性能。
(5)改善特殊土的不良地基的特性
主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等特殊土的不良地基特性 。
地基处理的方法可以从不同角度来分类 ,一般是根据地基处理的原理来进行分类,大致可以分为以下几种方法。
3.1换土垫层法
当软弱土地基的承载力或变形满足不了设计要求,而软弱土层的厚度又不是很大时 ,将基础地面下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后分层换填强度较大的砂或其它性能稳定、无侵蚀性的材料,并压实至要求的密度为止 ,这种地基处理方法称为换土垫层法,简称为换填法。它适用于处理淤泥 、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基 。
换填法的加固机理是:将软弱土层利用人工 、.机械或其他方法清除,分层置换强度较高的砂、碎石、素土 、灰土以及其他性能稳定和无侵蚀性的材料 ,并夯实(或振实)至要求的密实度。对软土厚度小于3米的情况,一般可采用全部挖除换填的方法。对厚度大于3米的情况,通常只采取部分挖除换填的方法 。全部挖除换填从根本上改善了地基 ,不留后患,效果最佳,是最为彻底的措施。当高速公路路线通过的软弱土层位于地表、厚度较薄(小于3米)且呈局部分布的软土或泥沼地段,常宜采用全部挖除换填法处理地基。
此种方法又可以分为:机械换土法、爆破挤淤法 、抛石挤淤法、砂垫层法。
3.2强夯法
强夯法是20世纪60年代末、70年代初首先在法国发展起来的 ,国外称之为动力固结法,以区别于静力固结法 。它一般是用50吨左右的强夯机,将大吨位(100~400KN)的夯锤起吊到6~40米的高度自由落下 ,对地基土施加强大的冲击能,在地基土中形成冲击波和动应力,使地基土压密和振密 ,以加固地基土,达到提高强度 、降低压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性目的。
强夯法主要适用于加固砂土和碎石土 、低饱和度粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。因其加固效果显著,设备简单 ,施工方便、快捷,经济易行和节省材料,有利于环境保护等特点 ,很快传到世界各地
3.3约束法
在路堤两侧坡脚附近打入木桩 、钢筋混凝土桩或者设置片石齿墙等,可限制基底软土的挤动,从而保证基底的稳定 。地基在实行侧向约束后,路堤的填筑速度可不加控制 ,且较反压护道节省土方,少占耕地,但需耗费一定数量的三材 ,成本较高。此法适用于软土层较薄、底部有较硬土层且施工期紧迫的情况,下卧层面具有横向坡度时尤其适合。
3.4土工织物加固法
通过在土层中埋设强度较大的土工聚合物、拉筋 、受力杆件等,使这种人工复合的土体 ,可承受抗拉、抗压、抗剪或抗弯作用,以提高地基承载力,减少沉降和增加地基的稳定 。它适用于各种软弱地基。
加固法的基本原理是通过土体与筋体间的摩擦作用 ,使土体中的拉应力传递到筋体上,筋体承受拉力,而筋间土承受压应力及剪应力 ,使加筋土中的筋体和土体能较好发挥各自的作用。
常见的土工织物有土工格栅 、土工带及土工格室,其中土工格室除了能够像土工带和土工格栅一样,能延缓或者切断地基破坏的滑动面,从而使地基承载能力提高 。而且 ,土工格室能对处于格室内的土粒给予三维约束,,使土粒与格室成为一个刚度远大于地基的整体 ,它能较好分布施加在它上面的荷载,使地基受力较为均匀,从而提高地基承载力。
3.5粉喷桩法
粉喷桩法 ,是用特制的设备和机具,将加固剂粉体材料(水泥或石灰)通过压缩空气的传送,与地基土强行拌和 ,使之产生充分的物理、化学反应后,形成一定强度的桩体(简称粉喷桩)。这是一种改善土质,提高地基强度的软土地基加固方法 ,可以广泛地适用于淤泥质土,杂填土,软粘土等地基加固 。
粉喷桩处理软基属于深层搅拌法中的一种,它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料 ,使其与原位软弱土混合 、压密,通过加固料与软弱土之间的离子交换作用、凝聚作用、化学结合作用等一系列物理化学作用,使软弱土硬结成具有整体性 、水稳性和一定强度的柱状加固土 ,它与原位软弱土层组成复合地基,提高软土地基承载力,减少地基沉降量。
3.6高压喷射注浆法
我国简称为高喷法或旋喷法 ,这种方法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻到设计深度的土层,将浆液或水从喷嘴中高压喷射出来,形成喷射流冲击破坏土层。当能量大、速度快呈脉动状的射流 ,其动压大于土层结构强度时,土颗粒便从土层中剥落下来,一部分细颗粒随浆液或水冒出 ,其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下,与浆液搅拌混合,并按一定的浆土比例和质量大小,有规律的重新排列 ,浆液凝固后,便在土层中形成一个固结体,可提高地基承载力 ,减少沉降,还可起到支挡与防渗的作用。它适用于淤泥、淤泥质土 、粘性土、黄土、砂土 、人工填土和碎石土等地基 。
3.7轻质路基粉煤灰处理法
粉煤灰是一种质轻、多孔隙、颗粒均匀 、具有一定水稳性的无粘性材料。由于粉煤灰中含有一定量的CaO,SiO2 ,MgO等成份,它们在粉煤灰水化过程中体积产生膨胀,可利用这一膨胀率来增加软基加固效果。其路用性能满足公路中的技术要求 。
粉煤灰重量轻 ,最大干容重1.19/耐左右,比一般土的最大干容重轻40%左右,在软土路基上填筑粉煤灰时 ,可有效地减轻路堤重量,减少路基沉降及工后沉降量,从而影响路基处理方案,降低地基处理费用。 粉煤灰强度高、磨擦系数大 ,在路面设计时,由于粉煤灰提高了软土的回弹模量值,相应减薄路面设计厚度。
击实试验表明 ,粉煤灰和软土混合物具有更好的干密度,含水量和最大干密度的关系曲线较平缓,更利于在野外的施工
3.8水泥土搅拌法
是通过搅拌机械将水泥或(石灰)等材料与地基的软土搅拌成桩柱体 ,这种桩柱体成为水泥粘土桩、石灰粘土桩或某胶结物粘土桩,它具有一定的强度和水稳性 。搅拌桩柱体与四周软土组成复合地基,可以提高地基承载力 、提高地基强度、增大地基变形模量。因此 ,经搅拌法加固的软弱地基能提高地基承载力,减少地基沉降,阻止水体流动 ,增强地基的稳定性,还能阻止地下水的渗透。水泥土搅拌法分为深层搅拌法(湿法)和粉体喷搅法 。
处理正常固结的淤泥、淤泥质土和含水量较高的粘性土 、粉土等软土地基,用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时宜通过试验确定其适用性。
在软土地基上修筑公路和桥梁并不都会发生问题、只要设计和施工措施得当,就可以保证路堤、桥梁的稳定和使用效果。软土地基上路堤的设计与施工方案 ,应结合当地工程地质条件、材料供应 、投资环境、工期要求和环境保护等因素,按照因地制宜、就地取材 、分期修建、综合处治的原则进行充分论证,使设计和施工方案达到技术上先进、经济上合理 。
软土地基的处理方法很多 ,总之,软土地基处理的目的是增加地基稳定性,减少施工后的不均匀沉陷 ,所以施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性,坚决以数据说话,认真测定基底的承载力 ,并根据不同的地质情况,不同的投资和工期要求,采用切实可行的处理方案 ,同时一定要采集桥涵施工后的工后沉降数据,积累经验,为今后的施工打下坚实的基础。
参考文献
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[16] 张洪强,房建果.土工格室在软土地基处理中的应用[J].山东交通科技,2003.
白天视野更好,为什么有不少人反而喜欢晚上跑高速
老司机喜欢到了晚上再跑高速,和我们去食堂吃饭 ,故意错开人多的时候,道理是一模一样的。但同样,过段时间去有可能不挤了 ,但有可能菜凉了,或者你要的菜干脆就没了。
为什么喜欢晚上跑高速?晚上整体车流量比较少
我们干脆定性分析一下,搞搞明白 ,晚上的车流量具体比白天到底少多少?
冷雪发表在期刊《北方交通》上面有篇论文的,《辽宁省高速公路交通量特性分析》 。
里面计算了辽宁省高速公路2010年到2016年,路段交通量的小时分布系数 ,发现每天的车流量是有2个峰值的,就像骆驼的2个驼峰一样。
12点到14点是第1个峰值,16点到19点是第2个峰值 ,12点到18点区间内的车流量,占全天的车流量的30%以上。
其他地方的高速,资料我也看一下,情况基本上也类似 ,中午和傍晚都是车流量的峰值 。
所以说,高峰期过了,比如说晚上10点再上高速 ,车就比较少了,也不堵车了,跑起来也就会相对舒服一点。
晚上跑不容易遇到新手
除了车少 ,还有一个原因就是:不少朋友觉得,晚上跑高速不容易遇到新手司机。
有一定的道理的 。问卷星上面,找到一个关于夜间行车的调查问卷 ,参与调查的司机里面,驾龄是1到3年的占比超过了80%。
经过调查,67%的司机只是偶尔在夜间行驶 ,经常在夜间开高速的只有5.6%。
也挺好理解的,本来新手驾驶经验就比较少,高速上面速度又快,也更加容易害怕 。心里没有底的话 ,何苦呢?对不对?一般都是白天跑的。
和游泳非常像,是不是?老手去深水区,我们刚刚学会游泳 ,一般来说的话,不会去那边,对不对?就浅水区游游好了 ,说不定还箍个救生圈,是吧?
晚上车少 、新手少,注意的地方多
当然了 ,晚上的车有可能是少,新手也是少,但不代表就更安全 ,有些地方其实要额外注意的。
中国人民公安大学,高铭有篇硕士论文,《河北省高速公路交通事故分析及预防对策研究》,里面分析了2015到2017年河北省高速公路交通事故数据 。
从事故发生时段来看 ,夜间24时到次日6时,就大半夜,发生事故238起 ,占总数的35.5%,算是事故率最高的时间段了。到底是什么原因?
晚上车流量虽然少,但是大车更多
第1个 ,晚上虽然整体车流量是比较少,但是,大哥们很多 ,大车、货车比例是比较高的。
党广彬发表在期刊《山东交通科技》上面的论文,你听一下,《山东省高速公路现状交通噪声特性分析》 ,里面统计了济荷高速公路某断面24h交通量的车型占比。
在夜间8点半到次日1点半这个区间内,大车的数量最多,每小时都超过了300辆,同时段小车的数量 ,没有超过150辆的,相当于大车的数量能达到小车的2倍了 。
像这种跑长途高速的大货车,白天基本上都在装货和卸货 ,到了晚上就要尽可能的赶路,其实也是迫不得已。开车的师傅、大哥们都是非常辛苦的。
所以说我们晚上跑高速的时候,就多体谅一下开大车的朋友 ,保持车距 、注意安全,毕竟我们有可能就是跑了一趟,对别人来说是生活 ,是支持家庭的生命线 。
晚上视线确实不如白天
第2点,晚上开车的时候,我们的视线 ,确确实实也不如白天。
一般来讲,在漆黑的夜晚,我们的视力只能达到白天的3%到5%,10%都没的 ,即使开了远光灯,视线也是不如白天的。
比如说,前面远处有没有车 ,在白天,大部分朋友都是瞄得到的,虽然不知道形状 ,总知道前面有个东西的,对不对?能注意到,晚上就不一定了 。
晚上跑高速 ,更依赖其他车子的光源,来判断位置。万一碰到灯坏掉的、忘记开的、一边灯坏掉的,就算没出事 ,躲过去了,有可能也是一身冷汗。
由于褪黑素的分泌变化,晚上更容易疲劳
最后就是晚上开车,对于大部分人来说 ,相对来说是更容易疲劳一点的 。
浙江大学的刘颖俏有篇硕士论文,《光对人体生理节律的影响及应用研究》。
里面这么说:光照条件对于褪黑激素的抑制有明显作用,光照强度越强 ,对褪黑激素的抑制作用就越明显。
到晚上光照不就不足了嘛?没有太阳了,没有光照了,褪黑激素分泌会达到高峰 ,起到促进睡眠的作用 。
简单讲,人的生物钟就定在那边的,刻在骨子里的 ,到了晚上就是想睡觉,更容易困一点的,对不对?这个不用教。
就算你是夜猫子 ,能保证自己晚上12点也不犯困,但你控制不了路上其他司机的,对吧?
晚上跑高速需要格外小心
所以总得来说,有的朋友喜欢晚上跑高速 ,主要还是觉得晚上高速车子少 、新手也少,更通畅。
但其实晚上跑,需要有一定门槛的 ,视线是比较差的,还容易眩光干扰,容易疲劳 ,周围大车也是比较多,盲区多,对不对?就需要格外小心。
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